Sistemas antidrones sobre ruedas: GDELS muestra el Pandur con láser, radar y torre Valhalla en Eurosatory

Varias soluciones nuevas de sistemas antidrones para la defensa contra sistemas aéreos no tripulados (UAS) fueron presentadas en Eurosatory por General Dynamics European Land Systems (GDELS). Se exhibió, entre otros, un Piranha 8×8 en configuración de defensa aérea; sin embargo, la mayor atención la acaparó un Pandur 6×6 equipado de forma integral para la defensa antiaérea basada en tierra (GBAD).

El elemento central del demostrador expuesto en la zona exterior es la torre no tripulada Mangart 25 de Valhalla Turrets, montada sobre el Pandur 6×6. No obstante, la configuración es mucho más que una estación de armas convencional: en una sola plataforma se combinan numerosos sensores y efectores para detectar, seguir y neutralizar drones.

La adquisición de objetivos se apoya, entre otros elementos, en un sistema pasivo de detección acústica de drones de Microflown. Cuatro unidades de sensores en el vehículo detectan y localizan acústicamente los drones que se aproximan. Es una ventaja importante, sobre todo frente a UAS muy pequeños, difíciles de detectar.

A bordo se encuentra también el arma láser de alta energía Helma-P del fabricante francés Cilas. Montada en un mástil, debe poder batir drones y otros blancos aéreos a distancias de entre unos 1000 y 3000 metros. Como las armas láser no necesitan munición convencional, se consideran una solución de «low cost to kill» especialmente rentable.

Defensa antidrones de la detección a la neutralización

La propia torre Mangart 25 combina un cañón automático de 25 milímetros, misiles guiados de 70 milímetros de Thales y un radar Spexer de Hensoldt. Así se obtiene, de forma comparable a la torre de defensa aérea Skyranger que GDELS-Steyr integra en el Pandur Evolution para las Fuerzas Armadas de Austria (Bundesheer), una «solución autónoma» en gran medida independiente, desde la adquisición del objetivo hasta su neutralización.

Una característica destacada del cañón automático es la doble alimentación por cinta, que permite llevar distintos tipos de munición. Así, la tripulación puede alternar con flexibilidad entre blancos aéreos y terrestres sin tener que cambiar la munición.

También está instalada la MRPA-3A Horizon Nulling GNSS Active Antenna de General Dynamics Mission Systems, una antena activa para el sistema global de navegación por satélite (GNSS). Está diseñada para suprimir las interferencias de inhibidores terrestres y hacer así más resistente la navegación. La energía a bordo procede, entre otras fuentes, de una pila de combustible Emily 3000 de SFC Energy.

El vehículo y la torre Mangart ya fueron probados en un ejercicio de fuego real junto con las Fuerzas Armadas de Eslovenia hace unas semanas; de ahí proceden también las «kill marks» pintadas en la torre. En los últimos meses, GDELS-Steyr también ha presentado otros conceptos de defensa antidrones de corto y muy corto alcance.

Sigue abierto si las distintas configuraciones se incorporarán a programas de adquisición, y cuándo. Sin embargo, según la información disponible, la combinación de Pandur y Mangart presentada en Eurosatory despierta un gran interés en las Fuerzas Armadas de Eslovenia.