Apărare antidronă pe roți: GDELS prezintă Pandur cu laser, radar și turelă Valhalla la Eurosatory

Mai multe soluții noi de apărare antidronă (counter-UAS), adică împotriva sistemelor aeriene fără pilot (UAS), au fost prezentate la Eurosatory de General Dynamics European Land Systems (GDELS). A fost expus, printre altele, un Piranha 8×8 în configurație de apărare aeriană; cea mai mare atenție a atras-o însă un Pandur 6×6 echipat complet pentru apărarea antiaeriană cu baza la sol (GBAD).

Elementul central al demonstratorului prezentat în zona exterioară este turela fără pilot Mangart 25 de la Valhalla Turrets, montată pe Pandur 6×6. Configurația este însă mult mai mult decât o stație de armament convențională: numeroși senzori și efectori pentru detectarea, urmărirea și combaterea dronelor sunt reuniți pe o singură platformă.

Achiziția țintelor este sprijinită, printre altele, de un sistem pasiv de detectare acustică a dronelor de la Microflown. Patru unități de senzori de pe vehicul detectează și localizează acustic dronele care se apropie. Acesta este un avantaj important mai ales împotriva UAS foarte mici, greu de detectat.

La bord se află și arma laser de mare energie Helma-P a producătorului francez Cilas. Montată pe un catarg, aceasta trebuie să poată angaja drone și alte ținte aeriene la distanțe de circa 1.000 până la 3.000 de metri. Deoarece armele laser nu au nevoie de muniție convențională, ele sunt considerate o soluție deosebit de eficientă din punctul de vedere al costurilor („low cost to kill”).

Apărare antidronă de la detecție la angajare

Turela Mangart 25 combină un tun automat de 25 de milimetri, rachete ghidate de 70 de milimetri de la Thales și un radar Spexer de la Hensoldt. Rezultă astfel – comparabil cu turela de apărare aeriană Skyranger, pe care GDELS-Steyr o integrează pe Pandur Evolution pentru Forțele Armate Austriece (Bundesheer) – o „soluție independentă” în mare măsură autonomă, de la achiziția țintei până la angajare.

O caracteristică remarcabilă a tunului automat este alimentarea cu bandă dublă, care permite transportul unor tipuri diferite de muniție. Echipajul poate astfel trece flexibil între ținte aeriene și terestre, fără a fi nevoit să schimbe muniția.

Este instalată și antena activă MRPA-3A Horizon Nulling pentru sistemul global de navigație prin satelit (GNSS) de la General Dynamics Mission Systems. Aceasta este concepută să suprime interferențele produse de bruiajele de la sol și să facă astfel navigația mai rezistentă. Alimentarea cu energie la bord este asigurată, printre altele, de o pilă de combustie Emily 3000 de la SFC Energy.

Vehiculul și turela Mangart au fost deja testate într-un exercițiu cu trageri reale împreună cu Forțele Armate ale Sloveniei, în urmă cu câteva săptămâni; de aici provin și „marcajele de doborâre” pictate pe turelă. În ultimele luni, GDELS-Steyr a prezentat și alte concepte de apărare antidronă cu bătaie scurtă și foarte scurtă.

Rămâne deschis dacă și când configurațiile individuale vor intra în programe de achiziții. Combinația Pandur–Mangart prezentată la Eurosatory atrage însă, potrivit informațiilor, un mare interes din partea Forțelor Armate ale Sloveniei.