Ugrás a tartalomra
Unmanned Systems / Aerial Drones

Katonai drónok ajándékba: Törökország két Bayraktar TB2-t ad át Bosznia-Hercegovinának

Bosznia-Hercegovina ingyen kap drónokat, irányítóállomásokat és kiképzést. Koszovó, Szerbia, Montenegró, Horvátország és Szlovénia is katonai drónokra épít – a Bayraktar TB2-től és a kínai CH-95-től a hazai fejlesztésekig.

Bayraktar TB2
© Baykar

Bosznia-Hercegovina (BiH) két Bayraktar TB2 katonai drónt kap a török gyártótól, a Baykartól Törökország adományaként. Az alap egy katonai segítségnyújtási megállapodás, amint arról a Deutsche Welle bosnyák szolgálata beszámol.

Nem csak maguk a többcélú drónok ingyenesek, hanem a szükséges irányítóállomások és a személyzet kiképzése is.

A bosnyák védelmi minisztérium „az állami intézmények támogatásának üzenetéről és a Bosznia-Hercegovina és Törökország közötti egyértelmű partnerségről” beszél.

Amint Zukan Helez miniszter kifejtette, Bosznia-Hercegovinának nem lesznek költségei; az állam mégis a két drón tulajdonosa lesz. A drónokat az ország fegyveres erői vezérkarának (Joint Staff) parancsnoksága alatt üzemeltetik.

A két adományozott Bayraktar TB2-n túl Bosznia további négy pilóta nélküli légi jármű (UAV) megvásárlásáról is tárgyalt Törökországgal, a hozzájuk tartozó irányítóállomásokkal együtt.

Katonai drónok Koszovóban és Szerbiában

Koszovó a hírek szerint 2023-ban öt Bayraktar TB2-t vásárolt. Ezeket azonban nem repülheti a NATO vezette KFOR békefenntartó erő parancsnokának hozzájárulása nélkül, amely elsődlegesen felelős a Koszovó feletti légtérért.

Az ENSZ Biztonsági Tanácsának 1999-es 1244. számú határozata szerint e légtér feletti legfelsőbb hatáskör a KFOR parancsnokát illeti. Csak Koszovó felső légtere nyitott a kereskedelmi repülés számára; az alsó légtér meghatározott célokra, a KFOR-parancsnok előzetes jóváhagyásával használható.

Erste Bayraktar TB2 für den Kosovo
Az első koszovói Bayraktar TB2. Balról jobbra: Bashkim Jashari altábornagy, Albin Kurti miniszterelnök és Armend Mehaj védelmi miniszter. · © Facebook/Albin Kurti

Szerbia a külföldi drónokat belföldön fejlesztett és gyártott UAV-kkal kombinálja. 2020. július 4-én a szerb védelmi minisztérium bejelentette, hogy hat új CH-92A pilóta nélküli légi járművet vett át a Kínai Népköztársaságtól.

A CH-92A felfegyverezhető többcélú drón, több mint 250 kilométeres műveleti hatósugárral. Legnagyobb repülési magassága 5000 méter, sebessége valamivel 200 kilométer per óra alatt van.

Serbische CH-92A-Drohne
A CH-92A beszerzésével a szerb fegyveres erők a régióban az ilyen repülőgépek első üzemeltetőjévé váltak. · © Serbia MoD

Ezenkívül ott vannak a kínai CH-95 drónok, amelyek beszerzését Aleksandar Vučić elnök és Nebojša Stefanović védelmi miniszter 2021. szeptember 15-én jelentette be. 20,5 méteres szárnyfesztávolságával és 1100 kilogrammos felszálló tömegével akár 20 órát marad a levegőben, legfeljebb 200 kilogramm hasznos teherrel. Különféle lézerirányítású rakétákkal és siklóbombákkal fegyverezhető fel.

Szerbia UAV-törekvései azonban korábban, 2008-ban kezdődtek egy izraeli Aeronautics Orbiter 1-gyel. Több belföldön gyártott felderítő drón, felfegyverzett drón és őrjáratozó lőszer (loitering munition) következett, például a Sila 750C UCAV (pilóta nélküli harci repülőgép) vagy a Gavran 145. Szerbia a hírek szerint belföldön gyártott drónokat szállított Montenegrónak is.

Horvátország és Szlovénia flottát épít

A drónok Horvátországban is szerepet játszanak: 2024. november 21-én Ivan Anušić védelmi miniszter és Haluk Bayraktar, a Baykar elnöke szerződést írt alá hat Bayraktar TB2-re, 67 millió euró értékben.

Danas sam s izvršnim direktorom turske tvrtke @BaykarTech potpisao ugovor o nabavi besposadnog zrakoplovnog sustava Bayraktar TB2 za Oružane snage Republike Hrvatske. Ulaganjem @VladaRH i @MORH_OSRH vrijednim 67 milijuna eura, opremamo Hrvatsku vojsku jednim od najboljih sustava… pic.twitter.com/lmhDsDfJxu

A szállítást 2026-ra tervezik. A csomag elektrooptikai kamerákat, vezetési és irányítási központot, 4000 repült órára szóló kezdeti pótalkatrész-készletet, kezdeti fegyverzetet, valamint rögzített és mobil rádió- és adatátviteli létesítményeket tartalmaz, amelyek kettős redundanciájú rádiólefedettséget biztosítanak Horvátország egész területén.

A Pilóta Nélküli Légijármű-rendszerek Központja, a vezérkar felderítő ezredének (OP) egysége 2019 óta Pulában működik. Több pilóta nélküli légijármű-rendszert üzemeltet kiképzett kezelőkkel, és együttműködik a horvát haditengerészettel, a horvát légierővel és a horvát szárazföldi haderővel.
Parancsnoka, Zvonimir Mravunac őrnagy szerint az egység Orbiter és Skylark 1 UAV-kat, valamint Bojnik kiképző UAV-kat használ.

Szlovéniában a One Drone konzorcium 2020 óta fejleszt egy Galeb nevű, függőleges fel- és leszállás (VTOL) képességű UAV-t. A pilóta nélküli légi járművet a „Triglav” járőrhajón való üzemeltetésre szánják.

Galeb-Drohne
Szlovénia saját fejlesztéssel, a Galebbel próbálkozik a „Triglav” járőrhajó számára. · © One Drone

A hajó 2020 óta a trieszti hajógyár dokkjában áll; átfogó modernizálás és korszerűsítés után 2026-ban tér vissza a szolgálatba. Hogy a Galeb beválik-e aztán a fedélzet nehéz körülményei között, az még kérdéses.

Ezenkívül a szlovén fegyveres erők 2023-ban két Belin-V UAV-rendszert kaptak, összesen hat drónnal. Az akkumulátoros drónt a hírszerzés, megfigyelés és felderítés (ISR) harcászati szintű feladataira szánják.

Fotók

© Baykar · © Facebook/Albin Kurti · © Serbia MoD · © One Drone
Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.