Drony wojskowe w prezencie: Turcja przekazuje dwa Bayraktary TB2 Bośni i Hercegowinie

Bośnia i Hercegowina (BiH) otrzymuje dwa drony wojskowe Bayraktar TB2 tureckiego producenta Baykar jako darowiznę od Turcji. Podstawą jest umowa o pomocy wojskowej, jak informuje bośniacka redakcja Deutsche Welle.

Bezpłatnie przekazywane są nie tylko same drony wielozadaniowe, ale także niezbędne stacje kontroli i szkolenie personelu.

Bośniackie ministerstwo obrony mówi o „sygnale wsparcia dla instytucji państwowych i wyraźnym partnerstwie między Bośnią i Hercegowiną a Turcją”.

Jak wyjaśnił minister Zukan Helez, Bośnia i Hercegowina nie poniesie żadnych kosztów; państwo stanie się mimo to właścicielem obu dronów. Mają one być używane pod dowództwem Połączonego Sztabu sił zbrojnych kraju.

Poza dwoma podarowanymi Bayraktarami TB2 Bośnia wynegocjowała też z Turcją zakup czterech kolejnych bezzałogowych statków powietrznych (BSP) wraz z przynależnymi stacjami kontroli.

Drony wojskowe w Kosowie i Serbii

Kosowo kupiło według doniesień pięć Bayraktarów TB2 w 2023 r. Nie może ich jednak używać bez zgody dowódcy kierowanych przez NATO sił pokojowych KFOR, które odpowiadają w pierwszej kolejności za przestrzeń powietrzną nad Kosowem.

Na mocy rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 1244 z 1999 r. najwyższa władza nad tą przestrzenią powietrzną należy do dowódcy KFOR. Dla lotów komercyjnych otwarta jest tylko górna przestrzeń powietrzna Kosowa; dolna może być wykorzystywana do określonych celów po uprzedniej zgodzie dowódcy KFOR.

Serbia łączy zagraniczne drony z BSP opracowanymi i produkowanymi w kraju. 4 lipca 2020 r. serbskie ministerstwo obrony ogłosiło, że odebrało sześć nowych bezzałogowych statków powietrznych CH-92A z Chińskiej Republiki Ludowej.

CH-92A to dron wielozadaniowy, który może być uzbrojony, o promieniu działania ponad 250 kilometrów. Osiąga maksymalny pułap 5000 metrów i leci z prędkością niespełna 200 kilometrów na godzinę.

Do tego dochodzą chińskie drony CH-95, których pozyskanie prezydent Aleksandar Vučić i minister obrony Nebojša Stefanović ogłosili 15 września 2021 r. Przy rozpiętości skrzydeł 20,5 metra i masie startowej 1100 kilogramów utrzymuje się w powietrzu do 20 godzin z ładunkiem użytecznym do 200 kilogramów. Może być uzbrojony w różne pociski kierowane laserowo i bomby szybujące.

Serbskie starania o BSP zaczęły się jednak wcześniej, w 2008 r., od izraelskiego Aeronautics Orbiter 1. Potem przyszło kilka produkowanych w kraju dronów rozpoznawczych, dronów uzbrojonych i amunicji krążącej, takich jak UCAV Sila 750C (bezzałogowy bojowy statek powietrzny) czy Gavran 145. Serbia miała też dostarczyć drony krajowej produkcji Czarnogórze.

Chorwacja i Słowenia rozbudowują floty

Drony odgrywają rolę także w Chorwacji: 21 listopada 2024 r. minister obrony Ivan Anušić i prezes Baykara Haluk Bayraktar podpisali umowę na sześć Bayraktarów TB2 o wartości 67 milionów euro.

Danas sam s izvršnim direktorom turske tvrtke @BaykarTech potpisao ugovor o nabavi besposadnog zrakoplovnog sustava Bayraktar TB2 za Oružane snage Republike Hrvatske. Ulaganjem @VladaRH i @MORH_OSRH vrijednim 67 milijuna eura, opremamo Hrvatsku vojsku jednim od najboljih sustava… pic.twitter.com/lmhDsDfJxu

Dostawa jest zaplanowana na 2026 r. Pakiet obejmuje kamery elektrooptyczne, centrum dowodzenia i kontroli, początkowy zestaw części zamiennych na 4000 godzin lotu, początkowe uzbrojenie oraz stacjonarne i mobilne urządzenia łączności radiowej i transmisji danych, zapewniające podwójnie redundantne pokrycie radiowe całego terytorium Chorwacji.

Centrum Bezzałogowych Systemów Powietrznych, pododdział Pułku Rozpoznawczego (OP) Sztabu Generalnego, stacjonuje od 2019 r. w Puli. Eksploatuje kilka bezzałogowych systemów powietrznych z wyszkolonymi operatorami i współpracuje z chorwacką marynarką wojenną, chorwackimi siłami powietrznymi i chorwackimi wojskami lądowymi.
Według jego dowódcy, majora Zvonimira Mravunaca, jednostka używa BSP Orbiter i Skylark 1 oraz szkolnych BSP Bojnik.

W Słowenii konsorcjum One Drone od 2020 r. rozwija BSP pionowego startu i lądowania (VTOL) o nazwie Galeb. Bezzałogowy statek powietrzny jest przeznaczony do użycia na okręcie patrolowym „Triglav”.

Okręt stoi od 2020 r. w doku stoczni w Trieście; po gruntownej modernizacji i doposażeniu ma wrócić do służby w 2026 r. Czy Galeb sprawdzi się wtedy w trudnych warunkach na pokładzie, dopiero się okaże.

Ponadto Słoweńskie Siły Zbrojne otrzymały w 2023 r. dwa systemy BSP Belin-V z łącznie sześcioma dronami. Zasilany bateryjnie dron jest przeznaczony do misji wywiadu, obserwacji i rozpoznania (ISR) na poziomie taktycznym.