Pilóta nélküli rendszerek levegőben és földön: Hoverfly és Overland AI kötött drónt párosít földi járművel
Autonóm földi jármű által táplált kötött drón: a Hoverfly Technologies és az Overland AI közös képességgé kapcsolja össze a levegőben és a földön működő pilóta nélküli rendszereket a védelem, a nemzetbiztonság és a kormányzati szervek számára.

Két vállalat kívánja közelebb hozni egymáshoz a levegőben és a földön működő pilóta nélküli rendszereket, és felgyorsítani az integrált pilóta nélküli megoldások fejlesztését és alkalmazását: a Hoverfly Technologies, a kötött pilóta nélküli légijármű-rendszerek (TeUAS) egyik vezető szereplője, valamint az Overland AI, az autonóm földi járművek (AGV) úttörője. A célcsoport a védelem, a nemzetbiztonság és a kormányzat területéről érkező ügyfelek köre.
A partnerség egyesíti a Hoverfly pilóta nélküli légtérben való használatra engedélyezett Blue UAS platformjait és az Overland AI földi rendszerekhez készült autonómiaplatformját. Az eredmény szorosan integrált levegő–föld képesség, amely összetett és vitatott környezetben kiterjeszti az érzékelést, a kommunikációt és a repülési időt. A vállalatok így távvezérelt, tartományokon átívelő megoldást nyújtanak, amely folyamatos helyzetismeretet és műveleti képességet biztosít.

Mivel az US Department of Defense egyre gyorsabban vezet be autonóm és félautonóm rendszereket valamennyi amerikai haderőnemnél, kiemelt prioritás, hogy a pilóta nélküli rendszerek tartományokon átívelően együtt tudjanak működni. Az együttműködés pontosan erre irányul: a folyamatos légi megfigyelést és kommunikációt autonóm földi manőverrel kapcsolja össze. A sajtóközlemény szerint így robusztusabb és alkalmazkodóbb robotikai ökoszisztéma jön létre olyan helyszínekre, ahol a hagyományos platformok elérik határaikat.
A modern műveletekhez olyan autonóm rendszerek kellenek, amelyek együttműködnek – nem elszigetelten dolgoznak— Steve Walters, a Hoverfly vezérigazgatója
Az Overland AI-jal kötött partnerségünk révén olyan tartós légi jelenléttel bővítjük a pilóta nélküli földi rendszerek hatókörét és hatékonyságát, amely alapjaiban változtatja meg, ahogyan a katonák érzékelnek, döntenek és cselekszenek.— Steve Walters, a Hoverfly vezérigazgatója
Együttműködő pilóta nélküli rendszerek: áramellátás a kábelen keresztül
A Spectre, a Hoverfly kötött pilóta nélküli légijármű-rendszere, folyamatos áramellátást kap az Overland AI Ultra UGV-jétől, egy pilóta nélküli földi járműtől (UGV). Így órákon vagy napokon át megszakítás nélkül működhet, és olyan adatokat szolgáltat, amelyek kiegészítik a vezetési és irányítási (C2) rendszereket, valamint támogatják a peremvédelmet és az expedíciós műveleteket. Az Overland AI autonóm földi platformjainak és a Hoverfly Spectre TeUAS-nak a kombinációja döntő előnyt biztosít a mobilitás, az érzékelés és a repülési idő terén. A kezelők így mobil, magasban lévő megfigyelőponthoz jutnak, amely hosszú ideig a levegőben maradhat, miközben alacsony a rádiókibocsátása és logisztikailag hatékony.
A hasznos tehertől függően az UGV és a pilóta nélküli légi jármű (UAV) párosa tartós megfigyelést végezhet, mobil elektromágneses hadviselési állomásként szolgálhat, vagy továbbíthatja a kommunikációt.
Fotók
© Hoverfly Technologies · © Overland AITovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

