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Unmanned Systems / Aerial Drones

Systèmes sans pilote air-sol : Hoverfly et Overland AI associent drone captif et véhicule terrestre

Un drone captif alimenté par un véhicule terrestre autonome : Hoverfly Technologies et Overland AI relient des systèmes sans pilote aériens et terrestres en une capacité commune destinée à la défense, à la sécurité nationale et aux administrations.

Hoverfly and Overland are working on unmanned air-to-ground capabilities
© Hoverfly Technologies

Deux entreprises veulent rapprocher les systèmes sans pilote aériens et terrestres et accélérer le développement et le déploiement de solutions sans pilote intégrées : Hoverfly Technologies, leader des systèmes d'aéronefs sans pilote captifs (TeUAS), et Overland AI, pionnier des véhicules terrestres autonomes (AGV). Le public visé : les clients de la défense, de la sécurité nationale et des administrations.

Le partenariat réunit les plateformes Blue UAS de Hoverfly, autorisées pour l'espace aérien des systèmes sans pilote, et la plateforme d'autonomie d'Overland AI pour les systèmes terrestres. Il en résulte une capacité air-sol étroitement intégrée qui étend la détection, les communications et l'endurance dans des environnements complexes et contestés. Les entreprises fournissent ainsi une solution multidomaine téléopérée qui garantit une connaissance de la situation et une capacité opérationnelle continues.

Hoverfly und Overland arbeiten an unbemannten Luft-Boden-Fähigkeiten
L'ULTRA UGV d'Overland AI pèse jusqu'à 1 590 kilogrammes avec une charge utile de 454 kilogrammes. Il mesure 3,9 mètres de long et 1,8 mètre de large, atteint jusqu'à 56 km/h et a une autonomie allant jusqu'à 160 kilomètres. · © Overland AI

Alors que le US Department of Defense introduit plus rapidement des systèmes autonomes et semi-autonomes dans toutes les branches des forces armées américaines, garantir la coopération des systèmes sans pilote entre les domaines est une priorité absolue. C'est précisément ce que vise la coopération, en combinant surveillance aérienne et communications continues avec la manœuvre terrestre autonome. Selon le communiqué de presse, il en résulte un écosystème robotique plus robuste et plus adaptable pour les lieux où les plateformes conventionnelles atteignent leurs limites.

Les opérations modernes exigent des systèmes autonomes qui travaillent ensemble, et non isolément— Steve Walters, CEO de Hoverfly
Grâce à notre partenariat avec Overland AI, nous étendons la portée et l'efficacité des systèmes terrestres sans pilote avec une persistance aérienne qui change fondamentalement la manière dont les soldats perçoivent, décident et agissent.— Steve Walters, CEO de Hoverfly

Des systèmes sans pilote qui coopèrent : l'énergie passe par le câble

Le Spectre, système d'aéronef sans pilote captif de Hoverfly, est alimenté en continu par l'Ultra UGV d'Overland AI, un drone terrestre (UGV). Il peut ainsi opérer pendant des heures, voire des jours, sans interruption et fournir des données qui étendent les systèmes de commandement et contrôle (C2) et soutiennent la sécurité périmétrique et les opérations expéditionnaires. L'association des plateformes terrestres autonomes d'Overland AI et du Hoverfly Spectre TeUAS offre un avantage décisif en mobilité, en perception et en endurance. Les opérateurs disposent ainsi d'un point d'observation mobile et surélevé, capable de rester longtemps en l'air tout en limitant les émissions radio et en restant efficace sur le plan logistique.

Selon la charge utile, le tandem UGV et aéronef sans pilote (UAV) peut assurer une surveillance persistante, servir de station mobile de guerre électromagnétique ou relayer les communications.

Crédits photo

© Hoverfly Technologies · © Overland AI
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