Bezzałogowe pojazdy lądowe dla Rumunii: Hanwha i Milrem Robotics łączą siły w programie UGV

Aby wspólnie rozwijać rumuński program dronów lądowych, czyli bezzałogowych pojazdów lądowych (UGV), Hanwha zawarła partnerstwo z estońską firmą Milrem Robotics. Strategicznie krok ten ma poszerzyć własną obecność na europejskim rynku obronnym.

Porozumienie o współpracy podpisano drugiego dnia targów „Black Sea Defense & Aerospace 2026” (BSDA 2026) w Bukareszcie. Partnerami są Hanwha Aerospace, jej rumuńska spółka zależna Hanwha Aerospace Romania (HARO; -> Hanwha Aerospace uruchamia produkcję artylerii w Europie) oraz Milrem Robotics. Trójstronne ramy mają połączyć kompetencje firm w zakresie kołowych i gąsienicowych systemów bezzałogowych, a zarazem spełnić rumuńskie wymagania dotyczące lokalnej produkcji i udziału przemysłu.

Koła i gąsienice: podział ról w partnerstwie dotyczącym bezzałogowych pojazdów lądowych

Hanwha Aerospace Romania ma pełnić rolę głównego wykonawcy. Dostarczy kołowe platformy UGV oparte na Arion-SMET i jego rozwinięciu GRUNT. Ten ostatni to wysoce mobilna platforma 6×6, zaprojektowana z myślą o dużym zasięgu, dużej ładowności i modułowym dostosowaniu do misji. Milrem wnosi THeMIS, sprawdzoną w walce gąsienicową platformę UGV. Uchodzi ona za stabilną w trudnym terenie, ma napęd hybrydowy i może elastycznie przyjmować ładunki misyjne.

Współpraca odzwierciedla skoordynowane podejście wiodących producentów sprzętu obronnego. Wspiera transfer technologii i lokalną produkcję w Rumunii, a jednocześnie wzmacnia szerszą europejską współpracę przemysłową dzięki zaawansowanym rozwiązaniom bezzałogowym dostosowanym do lokalnych wymagań operacyjnych— Milrem Robotics w komunikacie prasowym

Hanwha włącza THeMIS do swojej zintegrowanej oferty UGV. Skorzystać mają obie strony: ich pozycja konkurencyjna ma się poprawić zarówno w rumuńskim programie, jak i na innych rynkach na świecie.

Cieszymy się, że możemy uczcić tę współpracę na BSDA 2026; to ważny krok w kierunku dostarczenia Rumunii zaawansowanych zdolności bezzałogowych dzięki lokalnej produkcji i współpracy przemysłowej. Łącząc technologie UGV nowej generacji obu firm, chcemy zapewnić elastyczne i skalowalne rozwiązanie dostosowane do potrzeb operacyjnych Rumunii, a zarazem przyczynić się do rozwoju jej obronnej bazy przemysłowej i wzmocnienia współpracy europejskiej.— Lino Lim, CEO Hanwha Aerospace Romania

Pokaz na żywo przed targami

Już 12 maja, a więc przed otwarciem BSDA 2026, obaj partnerzy z powodzeniem zademonstrowali na żywo pod Bukaresztem współdziałanie platform załogowych i bezzałogowych (MUM-T). Udział wzięły transporter opancerzony TIGON firmy Hanwha, GRUNT jako bezzałogowy pojazd lądowy oraz THeMIS Cargo firmy Milrem. Realistyczny scenariusz bojowy obejmował misje rozpoznania i obserwacji, zaopatrzenie logistyczne, ewakuację rannych oraz obserwację pola walki z użyciem dronów – wszystko w symulowanych warunkach walki radioelektronicznej.

Pokaz wzbudził duże zainteresowanie rumuńskiego kierownictwa wojskowego oraz przedstawicieli ministerstwa obrony. Jednocześnie pokazał, jak ściśle obie firmy współpracują dziś przy rozwoju przyszłych bezzałogowych zdolności bojowych – dla Rumunii i dla całego europejskiego rynku obronnego.

THeMIS firmy Milrem Robotics to jeden z pierwszych bezzałogowych pojazdów lądowych w Europie, który z powodzeniem wszedł do produkcji seryjnej. Mając dwa uruchomione zakłady produkcyjne w Europie i duże doświadczenie w transferze technologii, widzimy duży potencjał rozszerzenia mocy produkcyjnych na Rumunię we współpracy z Hanwha, przy jednoczesnym wzmocnieniu regionalnych zdolności produkcji obronnej— Kuldar Väärsi, CEO Milrem Robotics