Przejdź do treści
Industry News / Aerial Drones

Produkcja dronów przy froncie: jak Nordyn zmienia logistykę wojenną dzięki mobilnym mikrofabrykom

Nordyn przenosi produkcję dronów, w tym montaż i obsługę techniczną, do mobilnych mikrofabryk na pojazdach i przyczepach. Szef działu inżynierii Vitalii Pogrebniak wyjaśnia, dlaczego rozproszone jednostki trudniej trafić – i gdzie leży prawdziwe wąskie gardło.

Drones produced by Nordyn.
© Nordyn

Wojna w Ukrainie od lat pokazuje, że drony od dawna są nie tylko efektorami, lecz także materiałem eksploatacyjnym. W rezultacie rośnie znaczenie wytwarzania i napraw blisko wojsk. Właśnie tu wkracza Nordyn ze swoją koncepcją produkcji dronów w pobliżu frontu.

Kilka aktualnych przykładów pokazuje, że podejście to dawno wyszło poza etap eksperymentów. Na Ukrainie dopuszczono na przykład mobilne warsztaty, takie jak Nebokrai, w których drony wielowirnikowe są naprawiane, serwisowane i montowane. Podczas ćwiczenia „Salaknib 2025” na Filipinach wojska lądowe USA również zademonstrowały, jak drony typu widok z perspektywy pierwszej osoby (FPV) można wytwarzać i naprawiać w pobliżu frontu dzięki mobilnym rozwiązaniom inżynieryjnym i produkcyjnym. Trend jest wyraźny: produkcja, naprawy i dostosowanie przesuwają się bliżej rejonu działań.

Wojskowo przynosi to oczywistą korzyść: skrócenie długich linii zaopatrzenia się opłaca, zwłaszcza że logistykę coraz trudniej chronić – hasłem jest tu „przejrzyste pole walki”. Produkcja przy froncie nie może jednak zastąpić przemysłu obronnego; raczej go uzupełnia. Półprzewodniki, sensory, kamery i akumulatory nadal muszą docierać na front ze struktur przemysłowych na zapleczu, a ta zależność pozostaje.

Zdecentralizowana produkcja dronów zamiast dużych celów

Mimo to takie „minifabryki” mają zasadniczą zaletę: zdecentralizowaną budowę. W walce stacjonarne fabryki, składy i warsztaty są atrakcyjnymi celami, natomiast rozproszonej sieci małych jednostek praktycznie nie da się całkowicie wyeliminować. Vitalii Pogrebniak kieruje działem inżynierii w Nordyn, który projektuje właśnie takie zdecentralizowane fabryki dronów. Ujmuje to tak: „Jeśli trafiona zostanie ogromna fabryka, produkcja staje. Jeśli trafiona zostanie jedna z naszych jednostek, tracimy 30 dronów dziennie, ale dziesięć innych jednostek pracuje dalej”. A po uderzeniu? „Wymieniamy jednostkę i linia pracuje dalej”.

Von Nordyn produzierte Drohnen.
© Nordyn
Von Nordyn produzierte Drohnen.
© Nordyn
Von Nordyn produzierte Drohnen.
© Nordyn

Sama firma mówi o sieci mobilnych, autonomicznych mikrofabryk na pojazdach z napędem na wszystkie koła i przyczepach, która pozwala prowadzić zaawansowany technologicznie montaż i obsługę techniczną bezpośrednio na miejscu. Rdzeniem nie jest pojedynczy kontener pełen drukarek 3D. To raczej zdecentralizowany system, który można szybko przenieść, który działa dalej po awarii jednego węzła i dotrzymuje kroku frontowi. Szczególnie uwagę zwraca samowystarczalność jednostek. Pogrebniak: „Stosujemy podejście hybrydowe: z jednej strony generatory do ciężkiej pracy, z drugiej magazyny energii z panelami słonecznymi dla zdolności maskowania i większej autonomii. Dzięki temu jednostka może przez wiele dni obywać się bez pojazdu zaopatrzenia”.

Dla głównego inżyniera ten zrodzony z konieczności model wskazuje najbliższą przyszłość: „Era dużych, statycznych celów się skończyła. Przyszłe konflikty wygrają ci, którzy potrafią ukrywać swoje zakłady produkcyjne i w razie potrzeby przenosić je szybciej, niż pocisk kierowany zdoła je namierzyć”. Kolejnym czynnikiem są niskie koszty. Według Nordyn pocisk manewrujący kosztuje ponad dziesięć razy więcej niż jedna z tych minifabryk.

Kilka jednostek fabryk jest już używanych na Ukrainie – ze względów bezpieczeństwa firma nie ujawnia ile. Według firmy problem nie leży ani w koncepcji, ani w maszynach, lecz w personelu zdolnym do ich obsługi. „Wyzwaniem jest znalezienie ludzi, którzy łączą sposób myślenia inżyniera i żołnierza” – mówi Pogrebniak. „Potrzebujemy ludzi, którzy o trzeciej w nocy naprawią frezarkę CNC, a w deszczu skalibrują kontroler lotu”. Na szczycie listy priorytetów znajduje się więc najpewniej natychmiastowe użycie, a nie długotrwałe procesy testów i dopuszczeń.

Podejście to jest przeznaczone nie tylko dla wojska, lecz także do celów cywilnych. Zdaniem Nordyn „fabryki w pudełku” można stosować uniwersalnie, na przykład w sytuacjach kryzysowych, do uzdatniania wody lub jako schronienia awaryjne. Są też plany na przyszłość: według Pogrebniaka system ma zostać rozwinięty do tego stopnia, by personel był potrzebny już tylko do zadań logistycznych. „W pełni zautomatyzowana produkcja to jedyny sposób, by zaspokoić zapotrzebowanie na produkcję masową”.

Blick in die mobile Drohnen-Fertigungsstätte von Nordyn.
© Nordyn
Drone production at the front: how Nordyn is changing war logistics with mobile micro-factories
Blick in die mobile Drohnen-Fertigungsstätte von Nordyn.
© Nordyn

Nordyn reprezentuje tym samym trend, w którym ostatnie etapy wojskowego łańcucha wartości – montaż, dostosowanie i naprawa – przesuwają się na front. Mikrojednostki, które produkują w sposób zdecentralizowany i samowystarczalny, a dzięki mobilności i maskowaniu są trudniejsze do zaatakowania, zyskają w przyszłości najpewniej znaczenie strategiczne.

Jaką radę dałby główny konstruktor Nordyn wiodącym inżynierom zachodnich firm zbrojeniowych? Jego odpowiedź jest szczera i pilna, a można ją też odczytać jako apel o szybkie szukanie niebiurokratycznych rozwiązań:

Wyjdźcie z biura, załóżcie rękawice robocze i idźcie w teren. Jeśli w tym miesiącu nie zniszczyliście własnego produktu co najmniej dziesięć razy, nie wprowadzacie innowacji – tylko dokumentujecie.— Vitalii Pogrebniak, szef działu inżynierii w Nordyn

Źródła zdjęć

© Nordyn
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Czytaj dalej

Tydzień w systemach bezzałogowych.