Salt la conținut
EDIȚIA ÎN LIMBA ROMÂNĂ
Sisteme antidronă

Apărare antidronă cu F-16: o escadrilă ucraineană a doborât peste 1.000 de drone rusești

Un comandant adjunct de escadrilă cu indicativul „AB” explică pentru Mitchell Institute cum folosește Ucraina avionul F-16 pentru apărare antidronă, de ce funcționează bazarea dispersată și ce sprijin lipsește încă.

Ukrainische F-16-Kampfjets
© Ukrinform

Peste 1.000 de drone rusești de tip Shahed și rachete de croazieră doborâte sunt atribuite acum aviatorilor ucraineni, printre care se numără un pilot de vânătoare cu indicativul „AB” – din motive de securitate, el nu își dă numele. În calitate de comandant adjunct al unei escadrile ucrainene de vânătoare, pilotul experimentat a oferit institutului Mitchell Institute for Aerospace Studies, condus de general-locotenentul (r) David A. Deptula (USAF), o perspectivă neobișnuită asupra restructurării în curs a forțelor aeriene ucrainene și asupra apărării antidronă din cabina de pilotaj.

De la MiG-29 în cabina lui F-16

Cu mult înainte de ocuparea Crimeii de către Rusia în 2014, „AB” pilota deja avioane de vânătoare sovietice MiG-29. În ultimii doi ani a trecut pe F-16 Block 10 și Block 15, livrate de Olanda, Danemarca, Norvegia și Belgia.

Pilotul vorbește intenționat sobru despre noul avion: „De fapt funcționează destul de bine”. Condițiile de operare sunt atât de extreme încât ar împinge la limită chiar și cele mai moderne forțe aeriene – iar avioanele F-16 au trecut acest test. Față de tipurile sovietice mai vechi, spune „AB”, ele oferă „o conștientizare situațională semnificativ îmbunătățită, sisteme radar mai moderne, o capacitate de lovire mai precisă și o flexibilitate mai mare în lupta aeriană”.

Ukrainische F-16-Kampfjets
Aproximativ 80 la sută dintre misiunile forțelor aeriene ucrainene sunt executate acum cu F-16. · © Ukrinform

Patru din cinci misiuni – inclusiv apărarea antidronă

Potrivit lui „AB”, aproximativ 80 la sută din toate misiunile forțelor aeriene ucrainene sunt executate acum de F-16. Acest lucru vorbește atât despre fiabilitatea avioanelor, cât și despre curba de învățare remarcabil de abruptă a piloților. Escadrila sa afirmă că a interceptat rachete de croazieră rusești și drone iraniene Shahed/Geran „în sute de misiuni”. În practică, aceste sisteme se comportă adesea ca arme ghidate de precizie cu rază lungă de acțiune.

Totuși, „Ukraine Falcons” au suferit și trei pierderi cunoscute. În același timp, flota îmbătrânită de tipuri MiG și Suhoi rămâne în serviciu, deși problemele se înmulțesc: piesele de schimb sunt insuficiente, iar capacitățile de mentenanță din vestul țării au fost vizate în repetate rânduri. Occidentul ajută acum tot mai mult, de exemplu cu stocuri de piese de schimb din „Boneyard” al US Air Force de la Davis-Monthan (Arizona).

Ingeniozitate în locul unui sistem de instruire

Nu existau sisteme de instruire consacrate și nici sprijin tehnic la fața locului. De aceea, piloții și tehnicienii ucraineni au trebuit să învețe singuri, în SUA și în România, cum să întrețină, să înarmeze și să piloteze eficient avionul F-16. Potrivit lui „AB”, astfel au apărut tactici, tehnici și proceduri proprii, menite să sporească capacitatea de supraviețuire a avioanelor într-unul dintre cele mai periculoase medii de luptă aeriană din lume.

Bazare dispersată după principiul ACE

Baza forței ucrainene de F-16 este Agile Combat Employment (ACE): o bazare flexibilă, distribuită pe numeroase amplasamente („dispersed basing”), sub foc continuu. Avioanele și echipajele se mută permanent între aerodromuri diferite, adesea improvizate. Astfel, recunoașterea rusă și loviturile rusești ar trebui să nu nimerească nimic.

„AB” consideră remarcabil faptul că aproape patru ani de atacuri rusești cu rachete și din aer nu au distrus complet și nici nu au scos definitiv din uz nicio bază aeriană ucraineană. Ucraina demonstrează astfel eficiența practică a conceptului ACE mai convingător decât ar putea-o face orice exercițiu NATO.

Ukrainischer F-16-Kampfjet
Numărul dronelor doborâte de avioanele F-16 în Ucraina depășește deja 1.000. · © Ukrinform

RE ca factor decisiv

Potrivit lui „AB”, avioanele singure nu mai decid de mult războiul aerian modern. Războiul electronic (RE) a devenit un factor decisiv. Sistemele rusești de bruiaj, spoofing-ul (falsificarea semnalului) și atacurile asupra identității îngreunează considerabil misiunile. „De aceea, unitățile ucrainene lucrează constant la adaptarea contramăsurilor RE, pentru a păstra avantajul tactic în spectrul electromagnetic.”

Ucraina, teren de testare pentru viitoarele războaie aeriene

Institutul lui Deptula vede războiul aerian din Ucraina ca pe un „laborator viu”, din care forțele aeriene occidentale pot trage lecții valoroase. Acolo, tacticile sunt rafinate continuu, iar operațiuni complexe sunt executate fără ajutor din exterior; în același timp, devine vizibil cum funcționează principiile ACE în condiții reale de război.

„AB” critică faptul că forțele aeriene americane și europene au putut până acum cu greu să participe sau să observe la fața locului. El numește acest lucru „o ocazie ratată” – în definitiv, Rusia studiază tacticile ucrainene și se adaptează, iar China, Coreea de Nord și Iranul învață și ele cu atenție.

Mulțumiri SUA, nevoie de avioane și rachete

La finalul discuției, „AB” a mulțumit în mod expres poporului american pentru sprijinul oferit până acum. Războiul este însă „departe de a fi câștigat”.

Sunt necesare resurse suplimentare, a cerut el – mai ales sisteme RE moderne și sprijin logistic susținut. Mesajul său clar: „F-16 Block 70 și mai multe rachete. Sunt atât de multe ținte de eliminat.”

Surse foto

© Ukrinform
Publicitate336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Continuă explorarea

Săptămâna în sistemele fără pilot.