Războiul dronelor în Ucraina: Magyar așteaptă un „război cu adevărat fără pilot” în șase până la opt luni

Una dintre cele mai importante figuri ale războiului dronelor modern a urcat pe scenă cu câteva zile în urmă la forumul Yalta European Strategy (YES). I s-a cerut părerea despre propria unitate, despre războiul în curs din Ucraina și despre evoluțiile din viitorul apropiat. Pentru a anticipa concluzia: Magyar prevede un progres tehnologic rapid pentru tehnologia dronelor.

Prieteni și inamici îl cunosc pe Robert Yosypovych Brovdi mai ales ca Magyar (sau Madyar/Мадяр). El comandă Regimentul 414 Separat de Atac cu Sisteme Aeriene fără Pilot, care aparține Infanteriei Marine a Forțelor Armate ale Ucrainei și este cunoscut pe scurt ca „Păsările lui Madyar”.

Povestea a început în aprilie 2022, lângă Herson, unde doisprezece oameni dintr-o unitate de infanterie au încercat drone civile. În doi ani și jumătate, aceasta a crescut treptat în ceva mai mare – întâi un pluton de aeronave fără pilot în cadrul unei companii, apoi o companie, un batalion, un batalion separat și astăzi, în sfârșit, un regiment separat. Acesta cuprinde acum circa 400 de militari activi, dintre care doar o parte sunt piloți de luptă, precum și 600 de recruți.

Cei care nu pilotează ei înșiși drone sprijină unitatea cu o gamă largă de servicii: unitatea își produce propriile muniții și detonatoare electrice, inclusiv asamblarea, iar dronele sunt adaptate și îmbunătățite. În plus, există sisteme de război electronic (RE) construite artizanal, până la sisteme de cercetare electronică. Fiecare militar primește, de asemenea, un analizor de spectru personal și tot echipamentul necesar pentru salvarea vieților – pentru că personalul este cel mai important activ al unității.

Potrivit lui Magyar, Ucraina construiește astăzi cele mai bune aeronave fără pilot din lume. Aceasta se datorează utilizării lor directe în luptă: fiecare nouă provocare, fiecare nevoie de modernizare declanșează o reacție imediată. Totuși, țara lucrează cu exact aceleași mijloace ca adversarul său, deoarece ambele părți se dezvoltă în paralel. Acest lucru nu va mai dura mult, crede Magyar: într-o lună și jumătate se vor simți efectele restricționării de către China a livrărilor de componente pentru drone.

Cât costă războiul dronelor

În privința costurilor, Magyar recurge la comparații dure. El nu cunoaște niciun producător din afara Ucrainei care să poată produce lună de lună 300 până la 500 de drone cu aripă fixă – cu o adâncime de penetrare de până la 900 de kilometri în teritoriul inamic, 60 de kilograme sau mai mult de exploziv la bord și un preț de numai 50.000 de euro bucata.

Partenerii occidentali livrează Ucrainei lovituri de aruncător de 82 de milimetri la 1.100 până la 1.300 de euro bucata. Prin comparație, o mină antitanc de cinci kilograme, pe care regimentul o construiește acum singur și care poate distruge orice vehicul inamic, costă circa 55 de euro. Mai mult de jumătate din această sumă revine componentelor electronice chinezești – dar Ucraina le va produce curând singură, pentru circa șapte euro.

„tehnologia avansează atât de repede încât, după aprecierea mea, acest război deja fără pilot va deveni un război cu adevărat fără pilot în următoarele șase până la opt luni.”— Magyar

Două mesaje către parteneri

În cadrul discuției, Magyar a adresat și două mesaje partenerilor Ucrainei. Pe primul l-a formulat astfel: „Primul este că, având în vedere dezvoltarea rapidă a aeronavelor fără pilot, care reprezintă astăzi 50 la sută din întreaga activitate de lovire în acest război, tehnologia va avansa atât de repede încât, după aprecierea mea, acest război deja fără pilot va deveni un război cu adevărat fără pilot în următoarele șase până la opt luni”. Și mai departe: „Sute de sisteme cu inteligență artificială sunt dezvoltate simultan, fără implicarea piloților.”

Concret, pentru Magyar aceasta înseamnă: „În șase luni nu vor mai fi necesari piloți. Vom avea nevoie de oameni care doar ridică drona la un metru de la sol. Și apoi, în funcție de dezvoltarea sa, drona va decide ce lovește, cum deosebește un „Jiguli” (gamă de vehicule a producătorului auto AvtoVAZ) de un tanc, dar cu siguranță nu va putea distinge un ucrainean de un inamic.” De aici el concluzionează: „Aceste provocări trebuie luate foarte în serios și trebuie să investim în tehnologiile în care Ucraina are cea mai înaltă competență.”

Al doilea mesaj este o promisiune către Occident: „Cu prețul vieților omenești, al experienței și al anilor de luptă, întreaga comunitate mondială rezonabilă care sprijină Ucraina primește o forjă practic gratuită de specialiști care mâine vor merge în toate țările lor și le vor instrui armatele, pentru că multe războaie încă ne stau înainte. Și acesta va fi un element al recunoștinței noastre practice pentru ajutorul lor în lupta noastră pentru libertatea noastră, pentru țara noastră, pentru familiile noastre.”

Context: Yalta European Strategy (YES) se consideră principala platformă de dezbatere a viitorului european al Ucrainei într-un context global. Forumul promovează idei noi, conectează țara cu parteneri internaționali, întărește forțele schimbării de acolo și construiește rețele de susținători pentru o nouă Ucraină în întreaga lume.