Dron CH-92A: srbské ozbrojené sily odpaľujú riadené rakety z UAV čínskej výroby
Video zverejnené srbským ministerstvom obrany ukazuje, ako dron CH-92A počas ostrých streľieb odpaľuje laserom navádzané riadené rakety FT-8B/C – zriedkavý pohľad na bojové použitie čínskeho dronu, ktorý Srbsko objednalo už v roku 2018.

Srbské ozbrojené sily odpálili riadené rakety z čínskeho viacúčelového dronu CH-92A. Srbské ministerstvo obrany zverejnilo z cvičenia video. Video ukazuje použitie laserom navádzaných riadených rakiet FT-8B/C proti nepohyblivému cieľu. Verejné ukážky bojového použitia dronu CH-92A sú pomerne zriedkavé.
Dron bol srbskej verejnosti prvýkrát predstavený v roku 2020, hoci Srbsko podpísalo zmluvu o dodávke už v roku 2018. Krajina sa tak stala jedným z prvých zákazníkov CH-92A v Európe aj na svete. Okrem dronov obstaral tento štát západného Balkánu 18 riadených rakiet FT-8B/C; ďalšie rakety pravdepodobne pribudli neskôr.

Podľa ukrajinskej vojenskej publikácie sa v novembri 2024 objavili plány na servisné stredisko v Srbsku, ktoré má udržiavať čínske drony od výrobcu Aerospace Long-March International (ALIT). ALIT vyvíja a vyrába aj CH-92A. Stredisko má v budúcnosti podporovať aj srbské drony „Vrabac“ a „Pegas“.
Technické údaje dronu CH-92A
CH-92 sa prvýkrát objavil na leteckej výstave Zhuhai Air Show v roku 2012, keď bolo lietadlo ešte vo fáze skúšok. Je vyzbrojený riadenými raketami FT-8B/C, ktoré vážia 18 kilogramov a v závislosti od výšky odpálenia majú dostrel šesť až deväť kilometrov. Základná verzia CH-92 je dlhá 4,1 metra a vysoká 1,6 metra, s rozpätím krídel deväť metrov. Jej maximálna vzletová hmotnosť je 300 kilogramov a unesie užitočné zaťaženie až 60 kilogramov.

Srbsko prevádzkuje upravenú variantu, ktorej maximálna vzletová hmotnosť bola zvýšená na 380 kilogramov a užitočné zaťaženie na 75 kilogramov. Dvojlistú vrtuľu poháňa dvojvalcový benzínový motor s výkonom 37,25 kW. Charakteristickou vlastnosťou CH-92 je absencia satelitného komunikačného systému. Dron je preto možné prevádzkovať iba v priamej viditeľnosti pozemnej riadiacej stanice.
Základný model letí v cestovnej výške od 1 980 do 2 500 metrov, maximálne až 5 980 metrov. Pre CH-92A sa uvádza maximálna výška 5 000 metrov. Možno počítať s typickou cestovnou rýchlosťou približne 120 až 160 kilometrov za hodinu; podľa ukrajinských správ je maximálna rýchlosť 180 až 190 kilometrov za hodinu.
Fotografie
© Ministry of Defence of SerbiaPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

