Dron CH-92A: las Fuerzas Armadas de Serbia disparan misiles guiados desde el UAV de fabricación china

Las Fuerzas Armadas de Serbia han disparado misiles guiados desde el dron multifunción chino CH-92A. El Ministerio de Defensa serbio publicó un vídeo del ejercicio. En él se ve el empleo de misiles FT-8B/C guiados por láser contra un blanco fijo. Las demostraciones públicas del dron CH-92A en uso de combate son bastante poco frecuentes.

El dron se presentó por primera vez al público serbio en 2020, aunque Serbia ya había firmado el contrato de suministro en 2018. Esto convierte al país en uno de los primeros clientes del CH-92A en Europa y en el mundo. Además de los drones, el Estado de los Balcanes Occidentales adquirió 18 misiles guiados FT-8B/C; probablemente se añadieron más misiles después.

Según una publicación militar ucraniana, en noviembre de 2024 se conocieron planes para un centro de servicio en Serbia que mantendría drones chinos fabricados por Aerospace Long-March International (ALIT). ALIT también desarrolla y fabrica el CH-92A. Se espera que en el futuro el centro dé soporte también a los drones serbios «Vrabac» y «Pegas».

Datos técnicos del dron CH-92A

El CH-92 apareció por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2012, cuando la aeronave aún estaba en fase de pruebas. Va armado con misiles guiados FT-8B/C, que pesan 18 kilogramos y tienen un alcance de seis a nueve kilómetros, según la altitud de lanzamiento. La versión básica del CH-92 mide 4,1 metros de longitud y 1,6 metros de altura, con una envergadura de nueve metros. Su peso máximo al despegue es de 300 kilogramos y puede llevar una carga útil de hasta 60 kilogramos.

Serbia utiliza una variante modificada en la que el peso máximo al despegue se ha elevado a 380 kilogramos y la carga útil a 75 kilogramos. Una hélice bipala es accionada por un motor de gasolina de dos cilindros con una potencia de 37,25 kW. Un rasgo distintivo del CH-92 es la ausencia de un sistema de comunicación por satélite. Por ello, el dron solo puede operarse dentro de la línea de visión de la estación de control en tierra.

El modelo básico vuela en crucero a una altitud de entre 1980 y 2500 metros, con un máximo de hasta 5980 metros. Para el CH-92A, la altitud máxima indicada es de 5000 metros. Cabe esperar una velocidad de crucero típica de unos 120 a 160 kilómetros por hora; según informaciones ucranianas, la velocidad máxima es de 180 a 190 kilómetros por hora.