Dronă militară CH-92A: forțele armate sârbe lansează rachete ghidate de pe o aeronavă fără pilot chineză
Un videoclip publicat de ministerul sârb al apărării arată drona militară CH-92A lansând rachete ghidate laser FT-8B/C într-un exercițiu cu trageri reale – o imagine rară a dronei chineze în utilizare de luptă, comandată de Serbia încă din 2018.

Forțele armate sârbe au lansat rachete ghidate de pe drona militară multirol chineză CH-92A. Ministerul sârb al apărării a publicat un videoclip al exercițiului. Acesta arată rachete ghidate laser FT-8B/C folosite împotriva unei ținte fixe. Demonstrațiile publice ale dronei CH-92A în utilizare de luptă sunt destul de rare.
Drona a fost prezentată pentru prima dată publicului sârb în 2020, deși Serbia semnase contractul de livrare încă din 2018. Astfel, țara este unul dintre primii clienți ai CH-92A în Europa și în lume. Pe lângă drone, statul din Balcanii de Vest a achiziționat 18 rachete ghidate FT-8B/C; probabil au fost adăugate ulterior și alte rachete.

Potrivit unei publicații militare ucrainene, în noiembrie 2024 au apărut planuri pentru un centru de service în Serbia destinat întreținerii dronelor chinezești produse de Aerospace Long-March International (ALIT). ALIT dezvoltă și construiește și CH-92A. Centrul ar urma să deservească în viitor și dronele sârbești „Vrabac” și „Pegas”.
Date tehnice ale dronei CH-92A
CH-92 a apărut pentru prima dată la salonul aeronautic de la Zhuhai în 2012, când aparatul se afla încă în faza de testare. Este înarmat cu rachete ghidate FT-8B/C, care cântăresc 18 kilograme și au o rază de acțiune de șase până la nouă kilometri, în funcție de altitudinea de lansare. Versiunea de bază a CH-92 are 4,1 metri lungime, 1,6 metri înălțime și o anvergură de nouă metri. Masa maximă la decolare este de 300 de kilograme, iar drona poate transporta o sarcină utilă de până la 60 de kilograme.

Serbia utilizează o variantă modificată, cu masa maximă la decolare mărită la 380 de kilograme și sarcina utilă la 75 de kilograme. O elice bipală este antrenată de un motor pe benzină cu doi cilindri, cu o putere de 37,25 kW. O particularitate a CH-92 este lipsa unui sistem de comunicații prin satelit. Prin urmare, drona poate fi operată doar în raza vizuală a stației de control de la sol.
Modelul de bază zboară în croazieră la o altitudine cuprinsă între 1.980 și 2.500 de metri, cu un maxim de până la 5.980 de metri. Pentru CH-92A, altitudinea maximă indicată este de 5.000 de metri. Se poate conta pe o viteză tipică de croazieră de circa 120–160 de kilometri pe oră; potrivit unor surse ucrainene, viteza maximă este de 180–190 de kilometri pe oră.
Surse foto
© Ministry of Defence of SerbiaContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

