Dron CH-92A: serbskie siły zbrojne odpalają pociski kierowane z chińskiego BSP

Serbskie siły zbrojne odpaliły pociski kierowane z chińskiego wielozadaniowego drona CH-92A. Serbskie ministerstwo obrony opublikowało nagranie z ćwiczeń. Widać na nim użycie naprowadzanych laserowo pocisków kierowanych FT-8B/C przeciwko celowi stacjonarnemu. Publiczne pokazy bojowego użycia drona CH-92A należą do rzadkości.

Dron po raz pierwszy zaprezentowano serbskiej opinii publicznej w 2020 roku, choć Serbia podpisała umowę na dostawy już w 2018 roku. Kraj jest tym samym jednym z pierwszych odbiorców CH-92A w Europie i na świecie. Oprócz dronów państwo z Bałkanów Zachodnich zakupiło 18 pocisków kierowanych FT-8B/C; kolejne pociski zostały prawdopodobnie dokupione później.

Według ukraińskiego wydawnictwa wojskowego w listopadzie 2024 roku pojawiły się plany utworzenia w Serbii centrum serwisowego dla chińskich dronów produkowanych przez Aerospace Long-March International (ALIT). ALIT opracowuje i produkuje również CH-92A. W przyszłości centrum ma obsługiwać także serbskie drony „Vrabac” i „Pegas”.

Dane techniczne drona CH-92A

CH-92 po raz pierwszy pokazano na Zhuhai Air Show w 2012 roku, gdy maszyna była jeszcze na etapie testów. Uzbrojenie stanowią pociski kierowane FT-8B/C o masie 18 kilogramów i zasięgu od sześciu do dziewięciu kilometrów, zależnie od wysokości odpalenia. Wersja podstawowa CH-92 ma 4,1 metra długości, 1,6 metra wysokości i dziewięć metrów rozpiętości skrzydeł. Maksymalna masa startowa wynosi 300 kilogramów, a ładunek użyteczny – do 60 kilogramów.

Serbia eksploatuje zmodyfikowany wariant, w którym maksymalną masę startową zwiększono do 380 kilogramów, a ładunek użyteczny do 75 kilogramów. Dwułopatowe śmigło napędza dwucylindrowy silnik benzynowy o mocy 37,25 kW. Cechą charakterystyczną CH-92 jest brak systemu łączności satelitarnej. Dron może więc działać wyłącznie w zasięgu wzroku naziemnej stacji kontroli.

Model podstawowy wykonuje lot przelotowy na wysokości od 1980 do 2500 metrów, maksymalnie do 5980 metrów. Dla CH-92A podawana maksymalna wysokość to 5000 metrów. Można przyjąć typową prędkość przelotową rzędu 120–160 kilometrów na godzinę; według ukraińskich doniesień prędkość maksymalna wynosi 180–190 kilometrów na godzinę.