Anti-dron savunması düşük maliyetle: Girişim şirketi Riseport
Riseport Europe, düşük maliyetli anti-dron çözümleri geliştiren bir Alman girişimi. Genel müdür Emanuel Aprill röportajda Argos sistemini, pasif tespitini, av tüfeği tabanlı etkileyicisini ve şirketin seri üretim planlarını anlatıyor.

Röportajın Almanca aslından çevrilmiştir:Unmanned Magazine yayın ekibi tarafından kontrol edilmiştir.
Riseport Europe, düşük maliyetli anti-dron çözümleri geliştiren bir Alman girişimi. Genel müdür Emanuel Aprill bir röportajda Argos sistemini ve güncel gelişmeleri anlatıyor.
Riseport savunma sektöründe bir girişim. Şu anda somut olarak ne üzerinde çalışıyor?
Özünde, anti-dron savunmasındaki askeri bir kabiliyet açığıyla, özellikle yaklaşık 450 kilograma kadar olan küçük insansız sistemler segmentindeki açıkla ilgileniyoruz. Bu yalnızca İHA'larla ilgili değil, genel olarak hava sahasında hareket eden ve birliklerin savunmak zorunda olduğu her şeyle ilgili.

Argos ürün ailemiz bundan doğdu. Temel versiyonunda sistem; kamera, akustik ve radyo frekansı (RF) sensörlerine sahip, bilinçli olarak radar içermeyen pasif 360 derece tespitten oluşuyor. Bunu otomatik bir av tüfeğine dayanan kinetik bir atış birimi tamamlıyor.
Kilit nokta, sistemin aktif yayın olmadan çalışması ve bu nedenle düşman hatlarının gerisinden bile tespit edilememesidir. Aynı zamanda araç tipinden bağımsız olarak çok çeşitli platformlara entegre edilebilecek kadar hafif ve kompakt. Sabit kullanım da mümkün.
Başka bileşenler veya yükseltme aşamaları planlanıyor mu?
Evet, kesinlikle. Temel sistem ek bileşenlerle tamamlanacak. Bunların arasında Argos ürün ailesinin bir parçası olan güdümlü füzeli bir fırlatıcı da var. Bu sayede yalnızca yakın mesafede (saçma mühimmatı) ve yaklaşık 200 metre mesafede (havada patlayan mühimmat) değil, füzelerle yaklaşık iki kilometrede de angajman yapabiliyoruz. Buna ek olarak sistem çeşitli sensörler, gece görüş çözümleri ve farklı silahların entegre edilebileceği çoklu silah paketiyle genişletilebiliyor.
“görev yüksek teknolojili sistemlere göre uyarlanmaz; durum, görev ve birliklerin ihtiyaçları uygun araçları gerektirir.”
Emanuel Aprill, Riseport Europe genel müdürü
Dost ateşi nasıl önleniyor?
Kendi İHA'larımıza veya kuşlar gibi diğer nesnelere ateş edilmesi, görüntü, ses ve RF imzalarına sahip olmamız ve bunları dost kuvvet takibinde (blue force tracking) yapay zeka (YZ) aracılığıyla hariç tutabilmemiz sayesinde önleniyor. Bunun için ürün ailesinde orduyla, özellikle de Bundeswehr (Alman Silahlı Kuvvetleri) ile birlikte geliştirmeye devam ettiğimiz çeşitli genişletme ürünlerimiz var. Ek imzaların sağlanması da ortaklar aracılığıyla gerçekleşiyor; ancak elbette desteğe bağımlıyız.
Bu sistemin geliştirilmesi nasıl ortaya çıktı ve arkasındaki motivasyon neydi?
Birkaç neden vardı. Birincisi, birliklerden gelen ve bu alanda, özellikle otonom veya yarı otonom sistemler söz konusu olduğunda, ciddi bir kabiliyet açığı bulunduğuna dair net tespitti. Sistemimiz tamamen otonom hareket edebiliyor, çünkü araç mürettebatının anti-dron savunmasına değil, göreve odaklanmasını istiyoruz. Şu anda yasal nedenlerle bir insan-makine arayüzünün (HMI) kurulması gerekiyor, böylece ateş izni bir insan tarafından veriliyor.
Bir diğer nokta, mevcut sistemlerin çoğu zaman çok pahalı olması ve ucuz İHA'ların oluşturduğu tehditle ekonomik açıdan hiçbir şekilde orantılı olmaması. Aynı zamanda bu sistemler personel açısından gerekli genişlikte işletilemezdi bile.
Buna ek olarak, mevcut sistemler yeterince hızlı teslim edilmiyor. Bu nedenle geliştirmeyi kendi elimize almaya karar verdik: askerlerin bakış açısından, askerler için ve askerlerle birlikte.
Projenin şu anki durumu nedir?
Altı ay içinde bir fikri yükseltilebilir bir prototipe dönüştürdük ve fiilen inşa ettik. Odak açıkça hızda: Altın kaplama bir çözüme değil, sahada pratik bir kabiliyete ihtiyacımız var. Şu anda prototiplerin teknik olarak daha da geliştirilmesi üzerinde çalışıyoruz. Paralel olarak, sonraki geliştirme adımlarını ve ölçeklendirmeyi güvence altına almak için yatırımcılarla görüşmeler sürüyor.
Prototip ve eskiz: Riseport'un Argos anti-dron sistemi.





Proje şimdiye kadar büyük ölçüde öz kaynaklarla ve tek tek küçük yatırımcılar tarafından finanse edildi. Bir sonraki aşama için, operasyonel olarak müdahale etmeden ileri geliştirmeyi destekleyecek stratejik bir ortak özellikle aranıyor; köklü savunma sanayii bunun dışında tutuluyor. Bu amaçla, muhtemelen Saksonya'da yer alacak, Avrupa çapında hisse esaslı bir şirketin kurulması şu anda gündemde. Şu anda DACH bölgesindeki çapa yatırımcılarla görüşüyoruz.
İleri geliştirme ve planlama nasıl görünüyor?
Bir sonraki adım, yaz için planlanan ve büyük ölçüde Bundeswehr ile birlikte yapılacak atışlı testler. Ayrıca Bundeswehr için resmî bir gösterim de yapılacak.
Askeri operasyonel ortamdaki denemeler 2027'den itibaren planlanıyor; aynı yıl seri üretimin başlaması izleyecek. Doğru duydunuz: En baştan itibaren ayda 500 sisteme kadar planlanan bir üretim kapasitesiyle seri üretimden söz ediyoruz. Bunu, başından beri bizi aktif olarak destekleyen Almanya'daki üç mükemmel ortak mümkün kılıyor: Strama Group, HDAO Group ve ACS.
Paralel olarak, sistemi özellikle eklentiler ve yazılım alanında sürekli olarak geliştiriyoruz. Amaç, belirttiğim gibi, yeni İHA imzalarını sürekli entegre etmek ve sistemleri güncellemelerle güncel tutmak.
Gelecekte bu alanda hangi zorlukları görüyorsunuz?
Merkezî bir zorluk İHA teknolojisinin dinamizmi. Gelişme çok hızlı, bu da savunma sistemlerinin de sürekli uyarlanması gerektiği anlamına geliyor. Temelde saldırı ile savunma arasında sürekli bir etkileşim söz konusu olmaya devam ediyor. Bu nedenle sistemleri esnek tutmak ve düzenli olarak güncellemek çok önemli. Bir diğer husus ise karıştırmayı ve ağ fırlatan İHA'ları da devreye sokan bütünsel sistemlerin geliştirilmesi.
Fotoğraf kaynakları
© RiseportKeşfetmeye devam et

Dolanan mühimmat Virtus: 45. Zırhlı Tugay “Litauen”, Stark'ın sistemini “Freedom Shield 2026”da deniyor

İHA istasyonları ile deniz gözetlemesi: Rift, Fransa kıyılarında testlere başlıyor

Deniz dronları Baltık'ta: İsveç, Saildrone'dan hizmet olarak gözetleme satın alıyor

İnsansız deniz araçları: Eviden, elektromanyetik navigasyon sensörü SMX'i tanıttı

