Anti-dron görevinde jet eğitim uçakları: Slovakya, Aero L-39NG Skyfox'u İHA avcısı olarak da istiyor

Anti-dron sistemleri (counter-UAS) için silahlı eğitim jetleri: Slovakya Savunma Bakanı Robert Kaliňák'a göre bu uçaklar, silahlı İHA'ların artan tehdidine karşı uygun bir alternatif. Bakan, IMAD 2026 hava gösterisinde silahlı Aero L-39NG Skyfox talebini yineledi (-> Slovakya: IMAD 2026 hava gösterisi 70.000 ziyaretçi çekti).

Slovakya Hava Kuvvetleri, son tarihi belli bir sorunla karşı karşıya. Bir zamanlar oldukça büyük olan L-39 Albatros filosundan yalnızca iki uçak hâlâ uçuyor. 2020'deki son genel bakımlarında her ikisine de 1.300 uçuş saati veya 6,5 yıllık kalan hizmet ömrü verildi; bu süre 2026 sonunda doluyor. Bir halef olmadan Slovakya, jet motorlu tek eğitim platformunu kaybedecek. Üstelik bu, ülkenin Lockheed Martin F-16 Block 70 ile modern savaş uçakları edinmesinin hemen ardından yaşanıyor (-> Slovakya: dört F-16 Block 70'in daha tedariki kesinleşti).

Bu nedenle Savunma Bakanı Robert Kaliňák (Smer-SD), üreticinin 2024 sonbaharından bu yana Skyfox adıyla pazarladığı Aero L-39NG'yi defalarca savundu. Kaliňák daha Nisan 2025'te dönemin Çek mevkidaşı Jana Černochová ile birlikte Vodochody tesisini ziyaret etmiş ve orada mevcut eğitim uçaklarının “hizmet ömrünü yitirdiğini” söylemişti. On ila on iki uçak gündemdeydi; bu, Aero'nun 2020'de Slovakya'ya zaten teklif ettiği sekiz uçaktan önemli ölçüde fazla. O dönem sözleşme imzalanmak üzereydi, ancak 2023 baharında Heger hükümetinin düşmesinin ardından sonuçsuz kaldı.

Skyfox için ek rol olarak anti-dron

Mevcut tartışmayı öncekilerden ayıran şey gerekçe. Kaliňák'a göre Skyfox yalnızca F-16 pilotlarını dördüncü ve beşinci nesil uçaklara hazırlamakla kalmamalı, aynı zamanda “anti-dron savunmasının bir unsuru” olmalı. Kastedilen, bir F-16 kullanmanın ekonomik açıdan pek savunulamayacağı jet motorlu İHA'lara karşı maliyet açısından verimli bir alternatif.

Üretici Aero Vodochody bu nişi bilinçli olarak doldurdu: Aero, Dubai Air Show'da L-39 Skyfox'un özel olarak İHA avcısı şeklinde yapılandırılmış bir versiyonunu ilk kez sergiledi (-> Aero, L-39 Skyfox'u İHA avcısı olarak konumlandırıyor). Williams FJ44-4M motoru, cam kokpit ve NATO uyumlu pilonlarla donatılan uçak, 12,7 ve 20 milimetre kalibreli top podları, Thales üretimi lazer güdümlü 70 milimetrelik roketler ve AIM-9 Sidewinder füzeleri taşıyabiliyor. Çekya'nın eski Genelkurmay Başkanı Jiří Šedivý de İtalyan veya Güney Koreli rakiplere kıyasla düşük işletme maliyetlerine dikkat çekiyor.

Kaliňák alımı yerli sanayinin katılımına bağlıyor. Durum, sözleşme değerinin yaklaşık üçte birinin Slovak şirketlerine gitmesi öngörülen C-390M müzakerelerinde de benzer. Aero bunun için Letecké opravovne Trenčín'i de kapsayacak bir G2G çerçeve anlaşması ile Macaristan ve Hırvatistan'dan pilotların halihazırda eğitildiği Pardubice'deki uçuş eğitim merkezinde pilot eğitimi vaat ediyor.

Muhalefet süreci sorguluyor

Muhalefetin uçağın kalitesi konusunda şüphesi yok, ancak izlenen yöntem konusunda var. Tomáš Valášek (Progresívne Slovensko), bakanın önce jetlere tam olarak ne için ihtiyaç duyulduğunu, hangi alternatiflerin değerlendirildiğini ve L-39NG'nin neden en iyi çözüm olduğunu açıklamasını talep ediyor.

“Bu büyüklükteki her normal tedarik, bir basın toplantısından biraz daha fazlasını gerektirir”— Tomáš Valášek (Progresívne Slovensko)

Uzman gözlemciler ayrıca Slovakya Silahlı Kuvvetleri'nin şu anda tam bir filo için hem uçuş personelinden hem de teknik personelden yoksun olduğuna dikkat çekiyor.

Avusturya da silahlı jet eğitim uçaklarına yöneliyor

Avusturya Silahlı Kuvvetleri (Bundesheer) ile dikkat çekici bir paralellik var. Viyana, Kasım 2025'te İtalya ile hükümetten hükümete bir anlaşmayla on iki Leonardo M-346FA alımını kesinleştirdi; hacim yaklaşık 1,5 milyar avro, teslimatlar 2028'den itibaren yapılacak. Burada da bilinçli olarak saf bir jet eğitim uçağı değil, Grifo radarı, öz koruma sistemi ve havadan havaya silahlarla donatılmış silahlı “Fighter Attack” varyantı seçildi. Böylece uçak, eğitimin yanı sıra hava sahası güvenliğinde operasyonel görevler de üstlenecek (-> Bundesheer: hafif savaş uçağı olarak Leonardo M-346FA).

Böylece Slovakya ve Avusturya aynı yolu izliyor: yeni nesil bir jet eğitim uçağı, tam teşekküllü savaş uçaklarına kıyasla ucuza işletilebilen inandırıcı bir operasyonel rolü de üstlenmeli. Belirleyici etken, İHA'ların giderek artan tehdidi.