İnsansız savaş uçağı Kızılelma: Baykar'ın UCAV'ı testte F-16'yı görüş ötesi menzilde vurdu

Bayraktar Kızılelma insansız savaş uçağı, 28 Kasım'da hem kendi programı hem de hava harbi tarihi açısından teknolojik bir kilometre taşına ulaştı. Baykar tarafından geliştirilen Türk insansız hayalet savaş uçağı (UCAV), Sinop açıklarında jet motorlu bir savaş uçağını görüş ötesi menzilde (BVR) tespit etti ve bir havadan havaya füzeyle vurdu. Bu bir dünya ilkiydi.

Kızılelma adını mitolojik Türk ülküsü “Kızıl Elma”dan alıyor. Murad AESA radarıyla bir Türk F-16'sını yaklaşık 30 mil (yaklaşık 48 kilometre) mesafeden tespit edip “kilitlendi”. Hava hedefi ardından simülasyonda etkisiz hale getirildi – TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve harici bir istasyondan ateşlenen Gökdoğan BVR füzesiyle.

Baykar, testi Türk havacılık sanayisinin teknolojik olarak ne kadar ilerlediğinin bir başka kanıtı olarak görüyor. Düşük radar kesit alanı sayesinde UCAV'ın düşman uçaklarını, onların Kızılelma'yı tespit edebileceğinden çok daha erken tespit ettiği belirtiliyor. Şiar: “Görünmeden gör, vurulmadan vur.”

Sinop üzerinde Bayraktar Kızılelma'ya, tarihi test için Merzifon'daki 5. Ana Jet Üssü'nden havalanan beş F-16 savaş uçağı eşlik etti. Kızılelma önce bu uçaklarla kol uçuşu yaptı – geleceğin hava muharebesi konsepti insanlı-insansız ekip çalışmasının (MUM-T) bir gösterimi.

Kola ayrıca iki turboprop motorlu daha büyük bir Bayraktar Akıncı UCAV'ı eşlik etti ve tarihi gösterimi havadan belgeledi. Bu insansız “takip uçağı” da bir ilkti.

GCAP için olası bir “wingman” olarak insansız savaş uçağı mı?

Leonardo ve Baykar, 2025'te LBA Systems ortak girişimini kurdu. Girişimin CEO'su Roberto Cingolani, Kızılelma'nın Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya'nın gelecekteki GCAP hayalet savaş uçağı için olası bir CCA (Collaborative Combat Aircraft) refakatçisi olarak değerlendirildiğini belirtti.

Cingolani, Paris Air Show'da İtalya'nın M-345 ve M-346'nın insansız versiyonlarının yanı sıra Kızılelma'yı da bir GCAP wingman'i olarak değerlendirdiğini söylemişti. UCAV, modern bir hayalet jetin birçok özelliğine sahip: dahili silah yuvası, art yakıcılı motor, yüksek çeviklik ve düşük radar kesit alanı. Karat 100 kızılötesi hedefleme sisteminin entegrasyonu şu anda hazırlanıyor. Murad 100-A AESA radarı ve elektro-optik hedefleme sistemi Toygun 100 ise halihazırda uçakta bulunuyor.

Bu, UCAV'ı gelecekteki birleşik operasyonlarda öncü, sensör taşıyıcı, destek unsuru veya silahlı refakat savaş uçağı olarak özellikle uygun kılıyor. Kızılelma daha önce havadan karaya testlerde Tolun ve Teber-82 mühimmatlarıyla hassas isabetler kaydetmişti. Gökdoğan BVR füzesinin başarılı atışıyla sistem artık havadan havaya kabiliyetini de kanıtladı – tam teşekküllü bir insansız çok rollü savaş uçağına doğru belirleyici bir adım.

Açık kalan nokta, hedef F-16'nın mürettebatının tespitten veya simüle edilen imhadan kaçınmasına ne ölçüde izin verildiği. Bu soru, tam da dikkat çekici refakat kolu ve testin açıkça gösteri amaçlı niteliği nedeniyle ortaya çıkıyor.

Kokpitlerde önemli gözlemciler

Birkaç gözlemci prömiyeri havadan canlı olarak izledi. F-16 savaş uçaklarının kokpitlerinde Türk Hava Kuvvetleri (THK) Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu, muharip hava kuvvetleri komutanı General Rafet Dalkıran, Aselsan Genel Müdürü Ahmet Akyol ve Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar (Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın damadı) oturuyordu. Böylece tarihi teste ilk elden tanıklık ettiler.

Yerde ise aralarında TÜBİTAK SAGE enstitüsünün direktörü Kemal Topalömer ve Roketsan Genel Müdürü Murat İkinci'nin de bulunduğu üst düzey bir heyet hazır bulundu.

Baykar: Dünyanın en büyük İHA üreticisi Türk ihracatını sürüklüyor

Savunma sanayii kurumu SSB ve Türkiye İhracatçılar Meclisi TİM'in verilerine göre Baykar, 2021'den bu yana kesintisiz olarak tüm savunma ve havacılık sanayisinin Türk ihracatına liderlik ediyor. Şirket 2023 ve 2024'te sektörler arası “Türkiye İhracat Şampiyonları Ödülü”nü aldı.

Baykar 2023'te tek başına sektörün tüm ihracatının üçte birini gerçekleştirdi; 2024'te bu oran Türk savunma ve havacılık ihracatının toplamının dörtte biriydi. Bu, Türkiye'nin bugün insansız hava aracı (İHA) ihracatında dünya lideri konumuna gelmesine önemli ölçüde katkı sağladı.

Dünyanın en büyük İHA üreticisi olarak Baykar, 37 devletle ihracat sözleşmesi imzaladı. Bayraktar TB2 UCAV bunların 36'sında, Bayraktar Akıncı UCAV ise 16'sında hizmette. Buna artık TB3, Kızılelma ve diğer sistemlerin ihracatı ekleniyor – LBA Systems ortak girişimi kapsamında gelecekte AB veya NATO'daki müşteriler için İtalya'dan da.

Şirkete göre Baykar, kuruluşundan bu yana tüm projelerini bağımsız olarak yürüttü. 2003'te İHA araştırma ve geliştirmesine başladığından bu yana gelirinin yüzde 83'ü ihracattan geldi. Bu ihracat 2023'te toplam 1,55 milyar euroya ulaştı – Baykar'ı Türkiye'nin en büyük on ihracatçısından biri yaptı.

Küresel başarı 2024'te de sürdü: Baykar cirosunun yüzde 90'ını ihracattan elde etti ve ihracat hacmi yine 1,55 milyar euroya ulaştı.