Dronă de luptă Kizilelma: UCAV-ul Baykar angajează un F-16 dincolo de raza vizuală într-un test

Pe 28 noiembrie, drona de luptă Bayraktar Kizilelma a atins o etapă tehnologică importantă – atât pentru propriul program, cât și pentru istoria războiului aerian. În largul coastei de la Sinop, aeronava de luptă fără pilot (UCAV) turcească de tip stealth, dezvoltată de Baykar, a detectat un avion de vânătoare cu reacție dincolo de raza vizuală (BVR) și l-a lovit cu o rachetă ghidată aer-aer. A fost o premieră mondială.

Kizilelma își datorează numele idealului mitic turcesc al „Mărului Roșu”. Cu ajutorul radarului său AESA Murad, a detectat și „a blocat” un F-16 turcesc la circa 30 de mile (aproximativ 48 de kilometri). Ținta aeriană a fost apoi neutralizată în simulare – cu o rachetă ghidată BVR Gökdogan, dezvoltată de Tübitak Sage și lansată de pe un punct de acroșaj exterior.

Baykar vede testul ca o nouă dovadă a progresului tehnologic al industriei aeronautice turcești. Datorită suprafeței sale echivalente radar reduse, UCAV-ul ar detecta aeronavele inamice considerabil mai devreme decât ar putea acestea să detecteze Kizilelma. Deviza: „Să vezi fără să fii văzut, să lovești fără să fii lovit.”

Deasupra Sinop, Bayraktar Kizilelma a fost însoțită de cinci avioane de vânătoare F-16, care decolaseră pentru testul istoric de la Baza principală de aviație cu reacție nr. 5 de la Merzifon. Kizilelma a zburat mai întâi în formație cu aceste aeronave – o demonstrație a conceptului viitor de luptă aeriană de cooperare între platforme cu și fără pilot (MUM-T).

Formația a fost însoțită și de un UCAV Bayraktar Akinci mai mare, cu două motoare turbopropulsoare, care a documentat din aer demonstrația istorică. Acest „avion de urmărire” fără pilot a reprezentat, de asemenea, o premieră.

Drona de luptă, posibil „wingman” pentru GCAP?

În 2025, Leonardo și Baykar au înființat joint venture-ul LBA Systems. CEO-ul acestuia, Roberto Cingolani, a indicat că Kizilelma este luată în calcul ca posibilă escortă CCA (Collaborative Combat Aircraft) pentru viitorul avion de vânătoare stealth GCAP al Regatului Unit, Italiei și Japoniei.

La Salonul Aeronautic de la Paris, Cingolani declarase deja că, pe lângă versiuni fără pilot ale M-345 și M-346, Italia ia în considerare și Kizilelma ca wingman pentru GCAP. UCAV-ul are multe caracteristici ale unui avion stealth modern: compartiment intern de armament, motor cu postcombustie, agilitate ridicată și suprafață echivalentă radar redusă. În prezent se pregătește integrarea sistemului de ochire în infraroșu Karat 100. La bord se află deja radarul AESA Murad 100-A și, cu Toygun 100, un sistem electro-optic de ochire.

Acest lucru face UCAV-ul deosebit de potrivit ca avangardă, purtător de senzori, element de sprijin sau avion de escortă înarmat în viitoarele operațiuni combinate. Anterior, Kizilelma obținuse lovituri precise în teste aer-sol cu muniții Tolun și Teber-82. După lansarea reușită a rachetei ghidate BVR Gökdogan, sistemul și-a demonstrat acum și capacitatea aer-aer – un pas decisiv către un avion de vânătoare multirol fără pilot cu drepturi depline.

Rămâne deschisă întrebarea în ce măsură echipajului F-16-ului țintă i s-a permis să se sustragă detecției sau doborârii simulate. Această întrebare se pune tocmai din cauza formației de escortă de prestigiu și a caracterului vădit demonstrativ al testului.

Observatori de prestigiu în carlingi

Mai mulți observatori au urmărit premiera în direct din aer. În carlingile avioanelor de vânătoare F-16 s-au aflat comandantul Forțelor Aeriene Turce (THK), generalul Ziya Cemal Kadıoğlu, comandantul forțelor de vânătoare, generalul Rafet Dalkıran, directorul general al Aselsan, Ahmet Akyol, și președintele Baykar, Selçuk Bayraktar (ginerele președintelui Erdogan). Ei au fost astfel martori direcți ai testului istoric.

La sol a fost prezentă o delegație de rang înalt, printre care Kemal Topalömer, directorul institutului Tübitak Sage, și Murat İkinci, directorul general al Roketsan.

Baykar: cel mai mare producător mondial de aeronave fără pilot susține exporturile Turciei

Potrivit datelor agenției pentru industria de apărare SSB și ale Adunării Exportatorilor din Turcia (TIM), Baykar conduce fără întrerupere din 2021 exporturile turcești ale întregii industrii de apărare și aerospațiale. În 2023 și 2024, compania a primit premiul intersectorial „Turkish Export Champions Award”.

În 2023, Baykar a reprezentat singură o treime din toate exporturile sectorului; în 2024, un sfert din totalul exporturilor turcești de apărare și aerospațiale. Acest lucru a contribuit semnificativ la poziția actuală a Turciei de lider mondial la exportul de aeronave fără pilot (UAV).

Ca cel mai mare producător de UAV din lume, Baykar a semnat contracte de export cu 37 de state. UCAV-ul Bayraktar TB2 se află în serviciu în 36 dintre ele, UCAV-ul Bayraktar Akinci în 16. La acestea se adaugă acum exportul TB3, Kizilelma și al altor sisteme – prin joint venture-ul LBA Systems, în viitor și din Italia, pentru clienți din UE sau NATO.

Potrivit companiei, Baykar și-a realizat toate proiectele în mod independent de la înființare. De când a început cercetarea și dezvoltarea de UAV în 2003, 83 la sută din venituri au provenit din exporturi. În 2023, acestea au totalizat 1,55 miliarde de euro – ceea ce face din Baykar unul dintre cei mai mari zece exportatori ai Turciei.

Succesul său global a continuat în 2024: Baykar a realizat 90 la sută din cifra de afaceri din exporturi, iar volumul exporturilor a atins din nou 1,55 miliarde de euro.