İnsansız sistemler ekip halinde: Leonardo M-346FA, Baykar'ın Kızılelma'sıyla kol uçuşu yaptı
Leonardo ve Baykar, Çorlu'da insanlı-insansız ekip çalışmasını simülasyondan havaya taşıdı. İnsanlı jetleri ve insansız sistemleri birbirine yaklaştırmayı hedefleyen K-SWARM programı için yeni uçuş testleri planlanıyor.

Ortak kol uçuşunda insanlı jetler ve insansız sistemler: İki Leonardo M-346 uçağı ile insansız Bayraktar Kızılelma, K-SWARM programında otonom kol uçuşlarını başarıyla tamamladı. Uçuşlara üretici Leonardo'nun bir M-346 Fighter Attack (FA) uçağı ile refakat uçağı olarak İtalyan Hava Kuvvetleri'nin sağladığı bir T-346A katıldı.
Testler Çorlu'da (Türkiye) yapıldı. İki şirkete göre testler “ileri düzey yeni nesil algoritmalara dayalı iş birlikçi ve koordineli operasyonları doğruladı”.

Böylece simülasyondan gerçek uçuş operasyonlarına geçiş yapıldı. Testler, insanlı-insansız ekip çalışmasının (CUC-T) ve sürü taktiklerinin gelecekteki hava muharebe sistemlerini nasıl şekillendirebileceğini gösterdi. Kızılelma, üretici Baykar'ın Smart Fleet Autonomy algoritmalarıyla kontrol edilerek M-346'ya kendi başına geri döndü. Hangi kol düzeninde uçulacağını M-346 pilotları belirledi; Kızılelma bunu hassas biçimde izledi.
İnsanlı jetler ve insansız sistemler verileri nasıl paylaşıyor
Gelişmiş bir veri değişim sistemi, ilgili tüm bilgileri platformlar arasında senkronize tuttu. Bağlantı, katılan tüm sistemleri gerçek zamanlı izleyen ve güvence altına alan Leonardo'nun GCC Tactical Platform'u ile korundu.
İki şirketin ekipleri canlı testlere aylarca hazırlandı. Entegrasyon adımlarını, senaryoları ve algoritmaları Leonardo'nun aviyonik ve uçuş kontrol laboratuvarlarında ve Torino'daki PC2LAB'da kontrol ettiler. Baykar ise paralel olarak kendi tesislerinde ileri Smart Fleet Autonomy yeteneklerini CUC-T algoritmalarına entegre etti. Kızılelma zaten gelişmiş otonomi işlevlerine sahip olduğu için entegrasyon önemli ölçüde kolaylaştı.

K-SWARM'ın nasıl ilerleyeceği büyük ölçüde toplanan verilere bağlı. Program gelecekte daha iyi durumsal farkındalık ve insanlı ile insansız platformlar arasında daha yakın etkileşimle çok daha karmaşık görevleri mümkün kılacak. Daha gelişmiş yapay zeka (YZ) ve algoritmalar, sistemleri adım adım uzaktan kumandadan giderek daha otonom çalışmaya taşıyacak.
Amaç, askeri görevleri daha etkili hale getirirken pilotların yükünü hafifletmek. İlk test aşaması Leonardo ile Baykar'ın ne kadar yakın iş birliği yaptığını gösteriyor ve iki şirketin teknolojik hedeflerini ortaya koyuyor. Önümüzdeki aylarda giderek daha zorlu yeni uçuş testleri yapılacak.
Fotoğraf kaynakları
© Militär Aktuell · © LeonardoKeşfetmeye devam et

Dolanan mühimmat Virtus: 45. Zırhlı Tugay “Litauen”, Stark'ın sistemini “Freedom Shield 2026”da deniyor

İHA istasyonları ile deniz gözetlemesi: Rift, Fransa kıyılarında testlere başlıyor

Deniz dronları Baltık'ta: İsveç, Saildrone'dan hizmet olarak gözetleme satın alıyor

İnsansız deniz araçları: Eviden, elektromanyetik navigasyon sensörü SMX'i tanıttı

