Bezpilotné systémy v tíme: Leonardo M-346FA letí vo formácii s Kizilelma od Baykaru
Bezpilotné systémy a pilotované stíhačky v jednej formácii: Leonardo a Baykar v tureckom Çorlu preniesli spoluprácu zo simulácie do vzduchu. Program K-SWARM plánuje ďalšie letové skúšky.

Pilotované stíhačky a bezpilotné systémy v spoločnom formačnom lete: dve lietadlá Leonardo M-346 a bezpilotný Bayraktar Kizilelma úspešne absolvovali autonómne formačné lety v programe K-SWARM. Zúčastnili sa M-346 Fighter Attack (FA) od výrobcu Leonardo a ako sprievodné lietadlo T-346A, ktoré poskytli talianske vzdušné sily.
Skúšky sa uskutočnili v Çorlu (Turecko). Podľa oboch spoločností „overili spoluprácu a koordinované operácie založené na pokročilých algoritmoch novej generácie“.

Išlo o krok od simulácie k skutočnej letovej prevádzke. Skúšky ukázali, ako by spolupráca pilotovaných a bezpilotných prostriedkov (CUC-T) a taktika rojov mohli formovať budúce systémy vzdušného boja. Kizilelma sa k M-346 vrátil samostatne, riadený algoritmami Smart Fleet Autonomy od výrobcu Baykar. Piloti M-346 určovali, aká formácia sa letí; Kizilelma ju presne nasledoval.
Ako si pilotované stíhačky a bezpilotné systémy vymieňajú údaje
Pokročilý systém výmeny údajov udržiaval všetky relevantné informácie synchronizované medzi platformami. Spojenie chránila platforma GCC Tactical Platform od Leonarda, ktorá v reálnom čase monitoruje a zabezpečuje všetky zúčastnené systémy.
Tímy oboch spoločností sa na ostré skúšky pripravovali mesiace. Integračné kroky, scenáre a algoritmy overovali v laboratóriách avioniky a riadenia letu spoločnosti Leonardo a v PC2LAB v Turíne. Baykar zároveň vo vlastných zariadeniach zapracoval pokročilé schopnosti Smart Fleet Autonomy do algoritmov CUC-T. Keďže Kizilelma už mal rozšírené autonómne funkcie, integrácia bola podstatne jednoduchšia.

Ďalší postup K-SWARM rozhodujúcou mierou závisí od zozbieraných údajov. Program má v budúcnosti umožniť ešte zložitejšie misie s lepším prehľadom o situácii a užšou súhrou pilotovaných a bezpilotných platforiem. Pokročilejšia umelá inteligencia (AI) a algoritmy majú systémy postupne posúvať od diaľkového ovládania k čoraz autonómnejšej prevádzke.
Cieľom je odbremeniť pilotov a zároveň zefektívniť vojenské misie. Prvá skúšobná fáza ukazuje, ako úzko Leonardo a Baykar spolupracujú, a demonštruje technologické ciele oboch firiem. V nasledujúcich mesiacoch majú nasledovať ďalšie, čoraz náročnejšie letové skúšky.
Fotografie
© Militär Aktuell · © LeonardoPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

