Mini İHA'lar Gazelle ve A400M'den: Fransız DGA hava platformlarından bırakmayı test ediyor

Fransa şu anda silahlı kuvvetlerin görece yeni bir operasyonel gereksinimini derinlemesine değerlendiriyor: insansız hava araçlarının (İHA) insanlı hava araçlarından bırakılması ve ardından kontrolün yerdeki bir operatör tarafından devralınması. Sorumluluk, DGA savunma tedarik ajansının Mühendislik ve Uzmanlık Müdürlüğü'nde (Direction de l’ingénierie et de l’expertise, DIE). İlk bakışta konsept basit görünüyor – mini İHA'lar bir uçaktan veya helikopterden bırakılıyor, ardından yer operatörü kontrolü devralarak görevi yürütüyor.

Ancak uygulamada prosedür son derece karmaşık, çünkü iki temel koşula bağlı. Birincisi: İHA taşıyıcı hava aracından ayrılırken ne hasar görmeli ne de tahrip olmalı – saniyenin çok küçük bir bölümünde sıfırdan taşıyıcının hızına çıkıyor ve güçlü hava akımlarına ve türbülansa maruz kalıyor. İkincisi: bu türbülans içinde İHA ne taşıyıcı hava aracına zarar vermeli ne de güvenlik açısından kritik bileşenlere girmeli.

Helikopter ve nakliye uçağından mini İHA bırakma testleri

Bu riskleri en aza indirmek için aday her İHA tipi hem aerodinamik karakterizasyon hem de taşıyıcı hava aracından güvenli ayrılma açısından sayısal olarak simüle edildi. Simülasyonların ardından gerçek denemelerle doğrulanması gerekiyordu. Burada uzman merkezler DGA Essais en vol, DGA Techniques aérospatiales ve DGA Techniques terrestres devreye girdi.

Birkaç ortak test kampanyasında mini İHA'lar diğerlerinin yanı sıra bir Gazelle helikopterinin yan kapısından ve bir A400M nakliye uçağının arka rampasından ve yan paraşütçü kapılarından bırakıldı. DIE'nin yakın tarihli bir açıklamasına göre denemeler her iki durumda da “son derece tatmin edici” oldu ve “bu operasyonel profillerin uçuş operasyonlarında öngörülen onayının artık önünü açıyor”.