Otonom taarruz helikopteri Thunder: Anduril, Farnborough'da insansız tiltrotor kanat uçağını tanıttı

Thunder, ABD'li savunma şirketi Anduril Industries'in Farnborough International Airshow 2026'da tanıttığı Grup 5 sınıfı bir otonom taarruz helikopteri. İnsansız tiltrotor hava aracının gelecekte insanlı taarruz ve nakliye helikopterleriyle birlikte görev yapması ve onların vuruş gücünü ve beka kabiliyetini önemli ölçüde artırması amaçlanıyor.

Şirket, geliştirmeyi modern muharebe alanlarının köklü dönüşümüyle gerekçelendiriyor. Şirkete göre birinci şahıs görüşü (FPV) İHA'lar, dolanan mühimmatlar ve düşük maliyetli hava savunma sistemleri giderek yaygınlaştığı için özellikle konvansiyonel taarruz helikopterleri çok daha savunmasız hale geldi. Bu nedenle tehlikeli görevler gelecekte otonom sistemler tarafından üstlenilecek; böylece mürettebat en çok tehdit altındaki bölgelerden uzak kalabilecek.

Faydalı yük: on adede kadar Hellfire füzesi

Sistem, Anduril'in Archer Aviation ile birlikte geliştirdiği dikey kalkış ve iniş (VTOL) platformuna dayanıyor. Thunder böylece dikey kalkış ve inişi bir tiltrotor hava aracının menziliyle birleştiriyor. Hibrit-elektrikli bir tahrik sistemi ve değişken devirli rotorların menzili, verimliliği ve akustik izi optimize etmesi amaçlanıyor. Hava aracı uzun mesafelerde ya kendi gücüyle ya da standart bir konteyner içinde yeniden konuşlandırılabiliyor.

Silahlanma büyük esneklik sunuyor. Göreve bağlı olarak diğer yüklerin yanı sıra on adet Hellfire, JAGM veya Barracuda-100M güdümlü füze, 16 adet Altius-600 güdümlü İHA ya da 76 adet güdümsüz 70 milimetrelik roket taşıyabiliyor; elektronik harp sistemleri, insansız hava sistemlerine (UAS) karşı anti-dron sistemleri (counter-UAS) etkileyicileri veya ikmal malzemeleri de mümkün.

Apache için kanat uçağı olarak otonom taarruz helikopteri

Konseptin merkezinde, insanlı helikopterlerin yanında otonom kanat uçağı (wingman) rolü yer alıyor. Tek bir taarruz helikopterine, ateş gücünü katlayan birkaç Thunder sisteminin eşlik etmesi planlanıyor. Anduril örnek olarak bir AH-64 Apache ile üç Thunder İHA'sını gösteriyor: Bu, bir Muharebe Havacılık Tugayının (Combat Aviation Brigade) mevcut silah kapasitesini, ek pilotları muharebenin tehlikelerine maruz bırakmadan üç katına çıkaracak.

Thunder, üreticinin görev yazılımı Lattice ile kontrol ediliyor. Yazılım kol uçuşunu, engelden kaçınmayı ve seyrüseferi, ayrıca insanlı hava araçlarıyla etkileşimi otonom olarak koordine ediyor. Gelişmiş sensörler, yapay zeka ve araç üstü veri işlemenin, GPS sinyali karıştırıldığında veya haberleşme kısıtlandığında bile sistemin görevini sürdürmesini sağlaması amaçlanıyor.

İlk uçuş 2027'de planlanıyor. Anduril'in hedefi, otonom hava araçlarının muharebe kullanımına yeni bir yaklaşım getirmek; şirket her şeyden önce, giderek İHA'ların belirlediği çatışmalarda insanlı taarruz helikopterlerinin rolünü güçlendirmek istiyor.