Autonómny bitevný vrtuľník Thunder: Anduril predstavil vo Farnborough bezpilotný sklopnorotorový wingman

Thunder je autonómny bitevný vrtuľník kategórie Group 5, ktorý americká obranná spoločnosť Anduril Industries predstavila na Farnborough International Airshow 2026. Bezpilotný stroj so sklopnými rotormi má v budúcnosti pôsobiť po boku bitevných a transportných vrtuľníkov s posádkou a výrazne zvýšiť ich údernú silu a odolnosť.

Spoločnosť zdôvodňuje vývoj hlbokou premenou moderného bojiska. Keďže sa čoraz viac rozširujú drony s pohľadom z prvej osoby (FPV), vyčkávacia munícia (loitering munition) a lacné systémy protivzdušnej obrany, stali sa podľa nej najmä klasické bitevné vrtuľníky podstatne zraniteľnejšími. Nebezpečné misie preto majú v budúcnosti preberať autonómne systémy, aby sa posádky mohli držať ďalej od najohrozenejších oblastí.

Užitočné zaťaženie: až desať riadených rakiet Hellfire

Základom je platforma s kolmým vzletom a pristátím (VTOL), ktorú Anduril vyvinul spolu s Archer Aviation. Thunder tak spája kolmý vzlet a pristátie s doletom sklopnorotorového lietadla. Hybridno-elektrický pohon a rotory s premenlivými otáčkami majú optimalizovať dolet, efektivitu a akustickú stopu. Presúvať ho možno buď po vlastnej osi na veľké vzdialenosti, alebo v štandardnom kontajneri.

Výzbroj ponúka veľkú flexibilitu. V závislosti od misie môže okrem iného niesť desať riadených rakiet Hellfire, JAGM alebo Barracuda-100M, 16 navádzaných dronov Altius-600 alebo 76 neriadených 70-milimetrových rakiet; možné sú aj systémy elektronického boja, efektory obrany proti dronom (counter-UAS) či zásoby.

Autonómny bitevný vrtuľník ako wingman pre Apache

Jadrom koncepcie je úloha autonómneho wingmana po boku vrtuľníkov s posádkou. Jeden bitevný vrtuľník má sprevádzať niekoľko systémov Thunder, ktoré znásobia jeho palebnú silu. Ako príklad uvádza Anduril tri drony Thunder s jedným AH-64 Apache: tým by sa dostupná výzbroj bojovej leteckej brigády (Combat Aviation Brigade) strojnásobila bez toho, aby boli nebezpečenstvám boja vystavení ďalší piloti.

Thunder riadi Lattice, misijný softvér výrobcu. Autonómne koordinuje let vo formácii, vyhýbanie sa prekážkam a navigáciu, ako aj súčinnosť s lietadlami s posádkou. Pokročilé senzory, umelá inteligencia a palubné spracovanie údajov majú udržať systém v prevádzke aj vtedy, keď je príjem GPS rušený alebo je obmedzená komunikácia.

Prvý let je plánovaný na rok 2027. Cieľom Andurilu je nový prístup k bojovému nasadeniu autonómnych lietadiel; predovšetkým chce posilniť úlohu bitevných vrtuľníkov s posádkou v konfliktoch, v ktorých čoraz viac dominujú drony.