Pozemní drony na frontě: ruský víceúčelový útočný robot Kurier
Asi 1 500 ruských proti až 15 000 ukrajinským UGV – v počtu pozemních dronů Rusko jasně zaostává. S Kurierem však nasazuje pozoruhodný model: od kladení min přes logistiku po palebnou podporu, včetně volby Starlink.

V oblasti pozemních dronů má podle ukrajinských médií jasně navrch Ukrajina: letos má na frontu dorazit až 15 000 bezosádkových pozemních vozidel (UGV). Rusko má i přes ztrojnásobení výroby oproti předchozímu roku jen asi 1 500 systémů. Patří mezi ně ale Kurier, technologicky velmi pozoruhodný model.

Od amatérského projektu k sériové výrobě
V první fázi projekt Kurier vznikl ve firmě v Ulan-Ude. Později jej podpořila Lidová fronta – „ruské občanské hnutí“ založené v roce 2011 z iniciativy ruského prezidenta Vladimira Putina, které má dohlížet na plnění prezidentských pokynů.

K projektu se připojili i známí vojenští blogeři, mezi nimi Boris Rozhin („Colonel Cassad“) a Chingis Dambiev. Robot dostal jméno Kurier a typové označení HTPK (pozemní robotický komplex), které platí dodnes.
HTPK Kurier byl veřejně poprvé představen na začátku roku 2024, v dubnu téhož roku následovala polní zkouška v oblasti Avdijivky. V říjnu 2024 odešlo 50 kusů do takzvané „zóny speciální operace“. Od té doby se roboty Kurier opakovaně objevují ve videích; měsíční výroba podobného řádu se jeví jako věrohodná.

Na podzim vývojáři vyzvali vynálezce a inženýry z celého Ruska, aby se zapojili. Předváděná vozidla vykazují opakovatelnou kvalitu výroby: projekt zjevně opustil amatérskou dílnu a přešel do průmyslové výroby.
Systém byl představen prezidentu Putinovi na zasedání Vojensko-průmyslové komise v Petrohradu. Podobně jako dříve u dronům Lancet přitahuje Kurier stále větší pozornost velkých ruských médií.

Technologie: pásy, minové lišty a Starlink
Kurier je 1,4 metru dlouhý, 1,2 metru široký a 58 centimetrů vysoký a váží 250 kilogramů. Dva elektromotory po 6 kW jej zrychlí až na 35 km/h. Udávaná doba provozu je 12 až 72 hodin.
Z výzvy inženýrům zřejmě vzešlo několik komunikačních variant. Doloženo je rádiové spojení s dosahem 3 až 10 kilometrů a řízení po optickém kabelu. Zvlášť pozoruhodná je nyní oficiálně nabízená možnost ovládat robota přes satelitní internet Starlink.
Podvozek tvoří dva pryžové pásy, každý se šesti pojezdovými koly, hnacím a napínacím kolem. Podle ruských zdrojů a videozáznamů má konstrukce vydržet přinejmenším zásahy menších protipěchotních min. Není jasné, zda to platí jen pro „motýlí miny“ PFM-1, nebo i pro silnější typy.




Vpředu je elektrický naviják, po obou stranách vedou vypouštěcí lišty, každá pro čtyři protitankové miny TM-62 nebo TM-83. Nad lišty lze namontovat buď přepravní koš, nebo zbraňový modul.
Vzadu je tažné zařízení. Pravděpodobně je tam umístěna i řídicí elektronika spolu s rádiovou anténou, datovými anténami a několika elektrooptickými a IR kamerami. Pro anténu Starlink je obvykle určen kryt nad levou vypouštěcí lištou min. Tento modul se poprvé objevil během cvičení „Zapad-2025“ a nyní se používá na frontě.


Výzbroj pozemních dronů
Mezi používané nebo testované zbraně patří:
- AGS-17 Plamja a AGS-30 Atlant (30×29 milimetrů, každý až 150 nábojů)
- raketomety RPG s kumulativní hlavicí
- protitankové řízené střely ATGM
- kulomet NSWT ráže 12,7 milimetru (250 nábojů)
- PKT 7,62 milimetru (900 nábojů)
- RPO-A Šmel (jednorázový plamenomet)
Nová videa ukazují také laserový modul a koncepty použití jako prostředku elektronického boje.

Logistika, odminování, palebná podpora
V současnosti slouží Kurier hlavně k logistice na frontě. Po naložení je malý nákladní vůz odveze na místo vysazení, odkud dálkově řízeně dojedou k jednotkám, často s jednonápravovým přívěsem. Kurier byl také několikrát pozorován při odminování minových polí.

Jeden snímek ukazuje pancéřovanou záchrannou kapsli k evakuaci raněných. Videa z cvičení, například ze „Zapad-2025“, dokládají, že systém slouží jako platforma palebné podpory; na frontě proběhly přinejmenším zkoušky. Vznikly také koncepty použití Kurieru jako nosiče prostředků elektronického boje.
Podle zkušeností obsluhy stačí pro logistické úkoly několik dní výcviku. Stejně jako Ukrajina vyvíjí Rusko postupy, jak UGV hluboce začlenit do bojových operací a taktiky. Dosavadní nasazení na frontě však zatím nesvědčí o širokých či standardizovaných koncepcích použití.
Rusko přesto systém již propaguje v zahraničí: Kurier byl oficiálně představen v říjnu na prvním rusko-srílanském cvičení „Wolverine Path 2025“.
Fotografie
© ArchivPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

