Drones terrestres en el frente: perfil del robot de asalto polivalente ruso Kurier

En drones terrestres, Ucrania va claramente por delante, según informes de medios ucranianos: se espera que hasta 15 000 vehículos terrestres no tripulados (UGV) lleguen al frente este año. A pesar de haber triplicado la producción respecto al año anterior, Rusia solo cuenta con unos 1500 sistemas. Entre ellos, sin embargo, está el Kurier, un modelo tecnológicamente muy notable.

De proyecto artesanal a producción en serie

En su primera fase, el proyecto Kurier comenzó en una empresa de Ulán-Udé. Más tarde llegó el apoyo del Frente Popular, un «movimiento cívico ruso» fundado en 2011 por iniciativa del presidente ruso Vladímir Putin y destinado a supervisar cómo se aplican las directivas presidenciales.

También se sumaron al proyecto conocidos blogueros militares, entre ellos Boris Rozhin («coronel Cassad») y Chingis Dambiev. El robot recibió su nombre, Kurier, así como su designación de tipo HTPK (complejo robótico terrestre), que sigue vigente hasta hoy.

El HTPK Kurier se mostró públicamente por primera vez a principios de 2024, seguido en abril de ese mismo año de una prueba de campo en la zona de Avdiivka. En octubre de 2024 entraron 50 unidades en la llamada «zona de la operación especial». Desde entonces, los robots Kurier han aparecido repetidamente en vídeos; parece plausible una producción mensual de un orden de magnitud similar.

En otoño, los desarrolladores pidieron a inventores e ingenieros de toda Rusia que aportaran sus contribuciones. Los vehículos mostrados presentan una calidad de fabricación repetible: el proyecto ha dejado claramente atrás el taller artesanal y ha pasado a la producción industrial.

El sistema se presentó al presidente Putin en una reunión de la Comisión Militar-Industrial en San Petersburgo. Al igual que antes los drones Lancet, el Kurier atrae cada vez más la atención de los grandes medios rusos.

Tecnología: orugas, rieles para minas y Starlink

Con 1,4 metros de largo, 1,2 metros de ancho y 58 centímetros de alto, el Kurier pesa 250 kilogramos. Dos motores eléctricos de 6 kW cada uno lo aceleran hasta 35 km/h. Se indica un tiempo de operación de 12 a 72 horas.

De la convocatoria a los ingenieros parecen haber surgido varias variantes de comunicación. Están documentados un enlace de radio con un alcance de 3 a 10 kilómetros y el control por cable de fibra óptica. Especialmente destacable es la opción, ahora ofrecida oficialmente, de operar el robot a través del internet satelital Starlink.

El tren de rodaje consta de dos orugas de goma, cada una con seis ruedas de apoyo, una rueda motriz y una rueda tensora. Según fuentes rusas e imágenes de vídeo, el diseño debería sobrevivir al menos a los impactos de minas antipersonal pequeñas. No está claro si esto se aplica solo a las «minas mariposa» PFM-1 o también a modelos más potentes.

En la parte delantera va montado un cabrestante eléctrico, y a ambos lados discurren rieles de liberación, cada uno para cuatro minas antitanque TM-62 o TM-83. Sobre los rieles puede montarse una cesta de transporte o un módulo de armas.

En la parte trasera hay un enganche de remolque. Probablemente allí se alojan también la electrónica de control, junto con la antena de radio, las antenas de datos y varias cámaras electroópticas e infrarrojas. Para la antena de Starlink suele preverse un radomo sobre el riel de liberación de minas izquierdo. Este módulo se vio por primera vez en el ejercicio «Zapad-2025» y ahora se utiliza en el frente.

Armamento de los drones terrestres

Entre las armas que se utilizan o se están probando figuran:

• AGS-17 Plamya y AGS-30 Atlant (30×29 milímetros, hasta 150 disparos cada uno)
• lanzadores RPG de carga hueca
• misiles guiados antitanque ATGM
• ametralladora NSWT de 12,7 milímetros (250 disparos)
• PKT de 7,62 milímetros (900 disparos)
• RPO-A Shmel (lanzallamas de un solo uso)

Nuevos vídeos muestran además un módulo láser y conceptos para su uso como vehículo de guerra electrónica.

Logística, desminado, apoyo de fuego

En la actualidad, el Kurier se emplea sobre todo en la logística de primera línea. Tras la carga, un camión pequeño lleva los robots hasta el punto de descarga, desde donde se dirigen por control remoto hasta las tropas, a menudo remolcando un remolque de un eje. También se ha observado varias veces al Kurier limpiando campos de minas.

Una imagen muestra una cápsula de rescate blindada utilizada para evacuar heridos. Los vídeos de ejercicios, por ejemplo del «Zapad-2025», muestran que el sistema sirve como plataforma de apoyo de fuego; al menos ha habido pruebas en el frente. También se han elaborado conceptos para usar el Kurier como portador de guerra electrónica.

Según la formación previa de los operadores, bastan unos días de instrucción para las tareas logísticas. Al igual que Ucrania, Rusia está desarrollando procedimientos para integrar a fondo los UGV en las operaciones de combate y la táctica. Sin embargo, las pruebas en el frente realizadas hasta ahora no apuntan todavía a conceptos operativos amplios ni estandarizados.

No obstante, Rusia ya promociona el sistema a escala internacional: el Kurier se presentó oficialmente en octubre en el primer ejercicio ruso-esrilanqués «Wolverine Path 2025».