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Unmanned Systems / Aerial Drones

Kamikazedrohne Molniya-2: Russland meldet Einsatz der modernisierten Sperrholzdrohne bei Charkiw

Zwei Motoren unter den Flügeln, Kunststoff über dem Rumpf, Elektronik aus China: Die Kamikazedrohne Molniya-2 bleibt simpel gebaut. Russische Angaben nennen fünf bis sieben Kilogramm Gefechtskopf und bis zu 40 Kilometer Reichweite.

Kamikaze drone Molniya-2: Russia reports use of upgraded plywood drone near Kharkiv
© Archiv

Über RIA-Novosti hat Russland diese Woche bekanntgegeben, dass die neue FPV-Drohne „Molniya-2” eingesetzt wurde – Ziel des Angriffs war die Oblast Charkiw. Auch in der modernisierten Version setzt die Kamikazedrohne Molniya vor allem auf Einfachheit.

Kamikazedrohne mit zwei Motoren statt einem am Bug

Als Grundgerüst der Konstruktion dienen nach wie vor Alustangen und Sperrholz. Hinzugekommen ist eine Verkleidung aus Kunststoff, die den Rumpf umhüllt. Auch der Antrieb wurde neu konzipiert: Den bisher einzelnen Elektromotor am Bug ersetzen jetzt zwei Elektromotoren, deren Propeller in Gondeln unterhalb der Flügel sitzen.

Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
© Archiv
Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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Kamikazedrohne Molniya-2 wird für den Einsatz vorbereitet
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In ihrer neuen Ausführung dürfte die als „Blitz” bezeichnete Sperrholzdrohne etwas mehr Leistung bringen. Von russischer Seite heißt es, sie trage einen Gefechtskopf von fünf bis sieben Kilogramm und komme auf bis zu 40 Kilometer Reichweite.

Verbaut ist laut der russischen Quelle Elektronik aus China. Gelenkt wird die Flächendrohne über eine FPV-Brille (Sicht aus der Ich-Perspektive, First-Person View). Bei der genannten Distanz liegt nahe, dass ein „Repeater” mitfliegt – also eine Funkrelaisstation in der Luft.

Fotocredits

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