Militärdrohnen für die Royal Canadian Navy: MDA Space beauftragt Schiebel mit bis zu sechs Camcopter S-100
Für Schiffe der Halifax-Klasse bestellt MDA Space Militärdrohnen bei Schiebel: bis zu sechs Camcopter S-100 für ISTAR-Aufgaben. Der Auftrag folgt einen Tag auf die Vorstellung der bewaffnungsfähigen S-101 und S-301.

Erst am Vortag hatte Schiebel zwei neue Produkte angekündigt, die bewaffnungsfähigen Camcopter S-101 und S-301. Nun meldet der Hersteller von Militärdrohnen zusätzlich einen Auftrag von MDA Space: Die Royal Canadian Navy (RCN) soll für ihre Schiffe der Halifax-Klasse bis zu sechs Camcopter S-100 bekommen.
Laut einer Aussendung des Herstellers genügt der Camcopter S-100 allen strengen Vorgaben, welche die RCN für unbemannte Luftfahrzeugsysteme (UAS) im Bereich Nachrichtendienst, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung (ISTAR) festgelegt hat. Einsetzbar ist die Plattform für Senkrechtstart und -landung (VTOL) rund um die Uhr und bei jedem Wetter. Lagebilder für ISTAR liefert das System in Echtzeit – auch wenn es bis zu 100 Seemeilen (185 Kilometer) vom Schiff entfernt ist.
Nutzlasten der Militärdrohnen für den Seeeinsatz
Mitgeführt werden können zahlreiche Nutzlasten für den Seeeinsatz: Seeradar, Sensoren für Elektrooptik und Infrarot (elektrooptisch/infrarot, EO/IR), Systeme zur automatischen Identifikation (AIS) oder IFF-Transponder, die Freund und Feind unterscheiden. Schiebel zufolge gilt: „Das ISTAR-UAS-Projekt wird die Fähigkeit der RCN, potenzielle maritime Bedrohungen im In- und Ausland zu erkennen und zu überwachen, erheblich verbessern”.
Der Vorsitzende der Schiebel Group, Hans Georg Schiebel, erklärte: „Wir freuen uns sehr über den Zuschlag für diesen Auftrag und fühlen uns geehrt, die ISTAR-Fähigkeiten der Royal Canadian Navy unterstützen zu dürfen”. Weiter sagte er: „Mit seiner operativ bewährten Reife und der Fähigkeit, mehrere Sensoren zu integrieren, die für den anspruchsvollen maritimen Bereich erforderlich sind, ist der Camcopter S-100 ideal geeignet, um die sich wandelnden Anforderungen der RCN an kontinuierliche maritime Aufklärung und Lageerfassung zu erfüllen.”
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