Drones militares para la Marina Real de Canadá: MDA Space encarga hasta seis Camcopter S-100 a Schiebel
MDA Space encarga drones militares a Schiebel para los buques de la clase Halifax: hasta seis Camcopter S-100 para tareas ISTAR. El pedido llega un día después de la presentación de los S-101 y S-301 con capacidad de armamento.

Solo un día antes, Schiebel había anunciado dos nuevos productos, los Camcopter S-101 y S-301 con capacidad de armamento. Ahora el fabricante de drones militares informa también de un pedido de MDA Space: la Marina Real de Canadá (Royal Canadian Navy, RCN) recibirá hasta seis Camcopter S-100 para sus buques de la clase Halifax.
Según un comunicado de prensa del fabricante, el Camcopter S-100 cumple todos los estrictos requisitos que la RCN ha fijado para los sistemas aéreos no tripulados (UAS) en inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR). La plataforma de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) puede operar las 24 horas y con cualquier tiempo. El sistema proporciona imágenes de situación ISTAR en tiempo real, incluso a distancias de hasta 100 millas náuticas (185 kilómetros) del buque.
Cargas útiles de los drones militares para operaciones marítimas
Puede transportar numerosas cargas útiles para operaciones marítimas: radar marítimo, sensores electroópticos/infrarrojos (EO/IR), sistemas de identificación automática (AIS) o transpondedores IFF que distinguen entre amigo y enemigo. Según Schiebel, «el proyecto ISTAR UAS mejorará significativamente la capacidad de la RCN para detectar y vigilar posibles amenazas marítimas en el país y en el extranjero».
El presidente del Schiebel Group, Hans Georg Schiebel, declaró: «Estamos muy satisfechos de haber obtenido este contrato y nos honra apoyar las capacidades ISTAR de la Marina Real de Canadá». Y añadió: «Con su madurez probada operativamente y su capacidad para integrar los múltiples sensores que exige el entorno marítimo, el Camcopter S-100 es idóneo para satisfacer los requisitos cambiantes de la RCN en materia de reconocimiento marítimo continuo y conciencia situacional».
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