Sistemas aéreos no tripulados con propulsión hidráulica: Tekever adquiere Flowcopter

La empresa de ingeniería Flowcopter, con sede en Edimburgo, pertenece ahora a Tekever, el principal proveedor europeo de sistemas autónomos basados en inteligencia artificial (IA). Flowcopter desarrolla una innovadora tecnología de propulsión hidráulica para la aviación: debe permitir que los sistemas aéreos no tripulados transporten cargas útiles más pesadas a mayores distancias que las plataformas convencionales.

Con la adquisición, Tekever pretende consolidar su papel de liderazgo en la autonomía basada en IA y llevar con mayor rapidez a la madurez sistemas aéreos de gran autonomía y carga pesada. Entre los posibles campos de aplicación figuran la logística avanzada, la atención a heridos, las operaciones en alta mar, las misiones de búsqueda y rescate y la ayuda en catástrofes. La tecnología también debe respaldar conceptos avanzados como el trabajo en equipo entre plataformas tripuladas y no tripuladas (manned-unmanned teaming).

Edimburgo se suma a la red de sedes británicas

Con la inversión, la creciente red de sedes de Tekever en el Reino Unido se amplía con Edimburgo. Más de 300 empleados trabajan ya allí para la empresa, repartidos entre oficinas, fábricas e instalaciones de pruebas en Londres, Bristol, Southampton, el oeste de Gales, Lydd y Swindon.

La adquisición forma parte de «Overmatch», un programa de inversión a largo plazo con el que Tekever prevé invertir 400 millones de libras en capacidades soberanas de autonomía en el Reino Unido.

Sistemas aéreos no tripulados de la familia AR6

Flowcopter y Tekever ya desarrollan conjuntamente la familia de sistemas AR6. Su primera plataforma se exhibió en julio en el Farnborough International Airshow. Impulsada por la tecnología hidráulica de Flowcopter, debe transportar una carga útil de al menos 200 kilogramos a una distancia de 500 kilómetros.

El crecimiento futuro y el desarrollo de nuevas capacidades se basarán en la combinación de la inteligencia autónoma, los sistemas de misión y la experiencia operativa de Tekever con la tecnología de propulsión de Flowcopter.

Lo que dicen los protagonistas

El CEO de Tekever, Ricardo Mendes, destaca los logros de la empresa adquirida:

Flowcopter se ha ganado una reputación excepcional por su innovación técnica y ha desarrollado una tecnología realmente diferenciada que aborda algunos de los retos más exigentes de la aviación no tripulada.— Ricardo Mendes, CEO de Tekever

Tras haber colaborado ya estrechamente en el programa AR6, hemos comprobado de primera mano el valor de su experiencia y el potencial transformador de su sistema de propulsión hidráulica. Esta adquisición une a dos organizaciones muy complementarias que comparten la visión de explorar los límites de lo que pueden lograr los sistemas autónomos— Ricardo Mendes

Karl Brew, director de Tekever UK, señala el aumento de la demanda:

A medida que crece la demanda de sistemas autónomos capaces de volar más lejos, transportar más carga y ofrecer mayor flexibilidad en las misiones, las capacidades combinadas de las tecnologías desarrolladas por Flowcopter y de las avanzadas plataformas de Tekever refuerzan nuestra capacidad para responder a requisitos cambiantes tanto en el sector gubernamental como en el comercial.— Karl Brew, director de Tekever UK

En nombre de Flowcopter habla su director general, Peter McCurry:

La incorporación a Tekever marca un nuevo y emocionante capítulo para Flowcopter. Desde el principio, nuestra misión ha sido redefinir las capacidades de las aeronaves no tripuladas mediante una ingeniería innovadora. La combinación de nuestra tecnología con la autonomía de primer nivel mundial, la escala operativa y el alcance internacional de Tekever nos permitirá acelerar el desarrollo y ofrecer nuevas capacidades a los clientes más rápido que nunca.— Peter McCurry, director general de Flowcopter

Tras la adquisición, Flowcopter sigue presente en Edimburgo bajo la marca Tekever. Al mismo tiempo, allí se seguirán desarrollando sistemas avanzados de propulsión y de carga pesada para aeronaves de nueva generación.