Dron naval Magura V5 derriba un Mi-8 ruso: un hito frente a Crimea

La unidad especial «Grupo 13» de la Inteligencia de Defensa de Ucrania aprovechó el último día de 2024 para un derribo: su dron naval Magura V5 abatió un helicóptero ruso Mi-8.

El vídeo publicado del enfrentamiento muestra a un helicóptero disparando contra el Magura V5 con su armamento de a bordo; los impactos de los proyectiles se aprecian con claridad. Aun así, el dron logró después apuntar al helicóptero con un misil guiado R-73 SeeDragon y derribarlo. El enfrentamiento tuvo lugar en la zona del cabo Tarjankut, en el extremo noroccidental de Crimea, ocupada por Rusia.

A historic strike: @DI_Ukraine warriors destroyed an aerial target using a Magura V5 naval drone.
A russian Mi-8 helicopter was destroyed using R-73 “SeeDragon” missiles near Cape Tarkhankut in temporarily occupied Crimea.
Another enemy helicopter was damaged and returned to… pic.twitter.com/AMOiuVEzWe— Defense of Ukraine (@DefenceU) December 31, 2024

La tripulación del helicóptero murió presumiblemente en el derribo. Al menos así lo sugiere «Fighterbomber», un conocido bloguero ruso cercano a la fuerza aérea, que lamenta la pérdida de «la mejor tripulación» desde 2022.

Qué distingue al dron naval Magura V5

El vehículo de superficie no tripulado (USV) Magura V5 lo desarrollan y operan las fuerzas armadas ucranianas. Debe su nombre a la diosa de la guerra y la victoria de la mitología eslava. En comparación con su predecesor, el Sea Baby, es más pequeño y maniobrable.

This is #Ukraine-developed and manufactured unmanned surface vessel (USV) MAGURA V5. It can carry up to 320 kg of explosives at 80 km per hour and have a range of 800 km from the launch side. This would cover much of the Black Sea:
pic.twitter.com/eOUk6flo28— Alexander Kokcharov (@alex_kokcharov) July 29, 2023

Los objetivos del Magura V5 no son solo buques lentos o fondeados; también puede atacar buques de guerra navegando en alta mar. En lugar de servir como portador de una carga explosiva dirigida contra un buque en la superficie del agua como un torpedo, también puede equiparse, entre otras cosas, con misiles de defensa aérea de corto alcance.

Rusia protege desde hace tiempo sus rutas marítimas frente a los drones de superficie ucranianos con helicópteros y aviones. Que el Magura V5 se estaba armando con el R-73 se supo por primera vez en mayo de 2024. Desde entonces, Ucrania ha intentado en repetidas ocasiones atraer al enemigo a una trampa con el misil de defensa aérea, hasta ahora sin éxito: los rusos siempre salieron victoriosos de los enfrentamientos.

Undated footage of the crew of a Russian BSF’s Kamov Ka-29 helicopter attempting to destroy a Ukrainian unmanned surface vehicle (USV), which appears to be equipped with a Soviet-era R-73 air-to-air missile (modified for launches from USVs).
As the video ends, the Ukrainian USV… pic.twitter.com/EbZdYIZsvA— Status-6 (Military & Conflict News) (BlueSky too) (@Archer83Able) October 23, 2024

La misión del 31 de diciembre de 2024 hizo historia militar: nunca antes un vehículo de superficie no tripulado había derribado una aeronave.

Misil guiado R-73 SeeDragon

El misil guiado R-73 SeeDragon empleado parece ser una variante del Vympel R-73 de guiado infrarrojo (denominación OTAN: AA-11 Archer), adaptada especialmente a las condiciones extremas del mar. Con unos 110 kilogramos de peso, es comparable a modelos occidentales como el AIM-9X Sidewinder o el Iris-T de Diehl Defence.

Como primer misil de defensa aérea de corto alcance de gran agilidad con una amplia envolvente de adquisición, el R-73 ya era superior en todos los aspectos a sus homólogos occidentales a mediados de la década de 1980. Al comienzo de la guerra, Ucrania disponía de grandes existencias de misiles R-73.

Recientemente, los drones Magura V5 también han servido como portadores de drones de visión en primera persona (FPV). Esto les permite batir objetivos con eficacia tanto en el mar como en tierra. En verano, los drones Magura V5 atacaron además plataformas de petróleo y gas de la empresa Chornomornaftogaz. Estas instalaciones pertenecían antes a Ucrania; tras la anexión de Crimea en 2014, las autoridades de ocupación prorrusas se apoderaron de ellas. Desde entonces, el ejército ruso vigila el mar y el espacio aéreo desde allí.