Ugrás a tartalomra
Counter-UAS

Drónvédelem: az Embraer „drónölővé” fejleszti az A-29 Super Tucanót

Lézervezérlésű rakéták, szárnyba épített fegyverek és új adatkapcsolatok: az Embraer a drónvédelemmel bővíti az A-29 Super Tucano feladatkörét. A COIN-feladatokra és közvetlen légi támogatásra szolgáló könnyű repülőgép olcsó drónelfogóvá válik.

Super Tucano
© Embraer

Új szerep a drónvédelemben (Counter-UAS): az Embraer tovább bővíti az A-29 Super Tucano amúgy is széles feladatkörét. Lézervezérlésű rakétákkal és szárnyba épített fegyverekkel felszerelve a felkelők elleni (COIN) műveletekre és közvetlen légi támogatásra szolgáló könnyű repülőgép drónelfogóvá válik.

Az alapot főként a meglévő szenzorok és rendszerek adják. Újdonság a speciális adatkapcsolat, amelyen keresztül a gép megkapja a célkoordinátákat, és rangsorolja a célokat. Ez lehetővé teszi, hogy a repülőgép hatékonyan és alacsony költséggel lépjen fel a modern pilóta nélküli fenyegetésekkel szemben – lézervezérlésű rakétákkal és a szárnyakba épített .50-es kaliberű nehézgéppuskákkal.

Super Tucano
Az A-29 Super Tucanónak nincs szüksége gépágyú-konténerre: két .50-es kaliberű géppuska fixen be van építve a szárnyakba. · © Embraer

Növekvő igény a drónvédelemre

Bosco da Costa Junior, az Embraer Defense & Security elnök-vezérigazgatója így fogalmazott: „Folyamatosan bővítjük az A-29 képességeit, hogy megfeleljünk számos ország jelenlegi kihívásainak világszerte”. Továbbá: „A modern hadviselés folyamatos kihívásai és a világ közelmúltbeli konfliktusai rávilágítottak a drónelhárító megoldások sürgető szükségességére. Az A-29 ideális eszköz a pilóta nélküli légijármű-rendszerek (UAS) hatékony és költséghatékony leküzdésére, és tovább bővíti a repülőgép amúgy is széles feladatkörét, amely egyebek mellett a közvetlen légi támogatást, a fegyveres felderítést és a haladó kiképzést foglalja magában.”

A repülőgép eddig határmegfigyelési, légi járőr-, légi kísérő- és légtérmegfigyelési feladatokat, valamint közvetlen légi támogatást (CAS) és fegyveres felderítést repült; pilótaképzésre és JTAC-kiképzésre (Joint Tactical Air Controller) is használják. Az A-29 bázisául burkolatlan kifutópályák és előretolt bázisok is elegendők; világszerte 22 légierő repüli.

Az Embraer kategóriája legképesebb többfeladatú repülőgépeként forgalmazza a Super Tucanót: karbantartási igénye állítólag alacsony, megbízhatósága és rendelkezésre állása magas, szerkezeti integritása biztosított, életciklus-költségei alacsonyak. Több mint 600 000 repült órával világelső az osztályában.

Fotók

© Embraer
Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.