Drohnenabwehr: Embraer rüstet die A-29 Super Tucano zum „Drohnenkiller” auf

Neue Rolle in der Drohnenabwehr: Embraer weitet das ohnehin breite Einsatzspektrum der A-29 Super Tucano aus. Bestückt mit Raketen, die per Laser gelenkt werden, und Kanonen in den Tragflächen, wird das leichte Flugzeug für COIN-Einsätze und Luftnahunterstützung zum Drohnenabfangjäger.

Grundlage sind vor allem vorhandene Sensoren und Systeme. Neu hinzu kommen etwa spezielle Datenverbindungen, über die Zielkoordinaten eingehen und Ziele priorisiert werden. So soll die Maschine modernen unbemannten Bedrohungen wirksam und günstig begegnen – mit lasergelenkten Raketen und überschweren Maschinengewehren im Kaliber .50, montiert in den Tragflächen.

Wachsender Bedarf an Drohnenabwehr

Bosco da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defense & Security, erklärt: „Wir erweitern kontinuierlich die Fähigkeiten der A-29, um den aktuellen Herausforderungen vieler Nationen weltweit zu begegnen”. Und: „Die anhaltenden Herausforderungen der modernen Kriegsführung und die jüngsten Konflikte weltweit haben den dringenden Bedarf an Lösungen zur Drohnenabwehr verdeutlicht. Die A-29 ist das ideale Werkzeug, um unbemannte Luftfahrtsysteme effektiv und kostengünstig zu bekämpfen und erweitert das bereits umfangreiche Einsatzspektrum des Flugzeugs, das unter anderem Luftnahunterstützung, bewaffnete Aufklärung und fortgeschrittene Ausbildung umfasst.”

Bisher fliegt die Maschine Grenzüberwachung, Luftpatrouillen, Lufteskorten und Luftraumüberwachung, dazu Luftnahunterstützung (CAS) und bewaffnete Aufklärung; außerdem dient sie der Pilotenausbildung und dem JTAC-Training (Joint Tactical Air Controller). Als Einsatzbasis genügen der A-29 auch unbefestigte Pisten und vorgeschobene Stützpunkte; 22 Luftstreitkräfte weltweit fliegen sie.

Embraer vermarktet die Super Tucano als leistungsstärkstes Mehrzweckflugzeug ihrer Kategorie: Der Wartungsaufwand sei gering, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit hoch, die strukturelle Integrität gegeben und die Lebenszykluskosten niedrig. Mit mehr als 600.000 Flugstunden führt sie ihre Klasse weltweit an.