Drónipar: az Anduril és az Edge Group közös vállalattal fogad az Omenre

Új szövetség a drónipar területén: az amerikai Anduril és az Egyesült Arab Emírségekbeli (EAE) Edge Group közös vállalatot hoz létre autonóm rendszerek tervezésének, fejlesztésének és gyártásának előmozdítására. A hangsúly a Közel-Keleten és a szomszédos régiókban végrehajtott polgári és katonai feladatokon van. Tágabb értelemben a partnerek a fejlett, szoftveresen definiált technológiákhoz való hozzáférés kiszélesítésére törekszenek.

A terv része egy újonnan alapított közös gyártó, értékesítő és karbantartó vállalat: az Edge–Anduril Production Alliance a régió modern kereskedelmi és katonai gyártásának központjaként szolgál majd. A részletes megállapodásokat jelenleg véglegesítik, az Egyesült Államok és az EAE szükséges jóváhagyásainak függvényében.

A vállalkozás az Edge regionális jelenlétét és a Közel-Keleten kivívott bizalmát ötvözi majd az Anduril szoftvervezérelt fejlesztésben és nagy volumenű gyártásban szerzett szakértelmével. A partnerek már megerősítettek egy első projektet: az Omen-rendszerek fejlesztését. Első megrendelés is van: az EAE 50 ilyen rendszert kíván beszerezni – noha a vállalat szerint az Omen csak 2028 végére lesz sorozatgyártásra kész. A korai megrendelés biztosítja a közös vállalat gyártását, és felgyorsítja a jövőbeli közös rendszerek fejlesztését.

Ő Excellenciája Faisal Al Bannai, az Edge Group elnöke így nyilatkozott az Andurillal való együttműködésről: „Az Andurillal kötött stratégiai partnerségünk új utakat nyit az Edge előtt, hogy a világ legfejlettebb autonóm rendszertechnológiái közül néhányat kiaknázzon. Ha ezeket a képességeket az EAE-ben honosítjuk meg, az alapjaiban gyorsítja fel, ahogyan a következő generációs rendszereket megújítjuk, építjük és alkalmazzuk. Az Omen jól példázza ezt a váltást: az átfogó autonómiát, a műveleti intelligenciát és a helyi gyártást ötvözi, hogy megerősítse az Egyesült Arab Emírségek helyét az autonóm repülés élvonalában.”

Határokon átnyúló drónipar: portfólió katonai és polgári felhasználásra

A tervek szerint a partnerek meghatározott projektekben működnek együtt, világszerte összehangolják a kapcsolódó üzletfejlesztést, és így közös kínálatot alakítanak ki katonai és polgári célú autonóm rendszerekből. Trae Stephens, az Anduril társalapítója és ügyvezető elnöke hangsúlyozta: „A védelmi innovációt nem az ötletek mérik, hanem az, hogy ezeket milyen gyorsan alakítják képességekké. Az Edge-dzsel a gyártóeszközöket a modern elrettentés sürgető igényeihez igazítjuk.”

A közös vállalat révén az Edge hozzáférést kap a Lattice-hez, az Anduril szoftverplatformjához. A platform alapréteget biztosít a mesterséges intelligencia (MI) által vezérelt vezetési és irányítási funkciókhoz, amely a projekt keretében az új és a meglévő közös vállalati rendszereket egyaránt formálja majd. Az Anduril cserébe megbízható gyártási bázist kap a Közel-Keleten: Abu-Dzabiban tervezheti, igazíthatja és gyárthatja saját rendszereit a régió ügyfelei számára. A sajtóközlemény szerint a két vállalatot közös filozófia is összeköti: „Gyorsan mozogni, előre befektetni és valódi képességet szállítani.”

Omen: lebegés, utazórepülés és Lattice a fedélzeten

Az EAE által megrendelt Omen autonóm légi jármű (AAV), amely lebegésre és utazórepülésre is képes. A nagyobb rendszerek repülési idejét, hasznos terhét és autonómiáját ötvözi egy kompakt, futópályát nem igénylő rendszer rugalmasságával. Alapját az a 725 millió euró adja, amelyet az Anduril a feladatautonómiai technológiába, valamint a 3. csoportba tartozó, függőleges fel- és leszállás (VTOL) elvén működő rendszerek fejlesztésébe fektetett, kiegészítve az Edge mintegy 170 millió eurós új beruházásával. A közlemény szerint: „A vállalatok közösen 2028 végéig a fejlesztéstől a sorozatgyártásig viszik el a légi járművet”.

A váz könnyű és összecsukható. Így két ember is elegendő ahhoz, hogy a rendszert perceken belül, különleges infrastruktúra nélkül szállítsa, telepítse és indítsa. Tervezett feladatai a tengeri megfigyeléstől és a logisztikai utánpótlástól a légvédelmi megfigyelésig és a kommunikációs átjátszásig terjednek. A Lattice-szel mint központi elemmel több légi jármű is összehangolhatja útvonalát, megoszthatja érzékelőadatait, és valós időben igazíthatja viselkedését.

Nyílt, moduláris architektúrájának köszönhetően az Omen különböző védelmi és polgári feladatokra konfigurálható át. A rendszert emellett számos, a katonai területen túli kereskedelmi feladatra is optimalizálják. Elképzelhető felhasználási mód például egy repülő mobiltelefon-adótorony, amely természeti katasztrófák után helyreállítja az összeköttetést, vagy a humanitárius segély célba juttatása és a távoli területek ellátása, ha a szárazföldi útvonalak megszakadnak.

Az 50 Omen-rendszerre szóló megrendeléssel az EAE gyártási bázist hozott létre, gyártórendszerrel együtt. Ez egyértelmű utat jelöl ki a közös fejlesztéstől a sorozatgyártáson és a hadrendbe állításon át a régióbeli és a világ más részein lévő ügyfeleknek szánt későbbi exportig.

Gyártás az EAE-ben és Ohióban

Ha maga az EAE vagy más közel-keleti államok adnak le megrendelést, a gyártás helyben, az EAE-ben működő Edge-Anduril Production Alliance-nél történik. Az amerikai megrendeléseket ezzel szemben valószínűleg az Anduril ohiói Arsenal-1 üzemében teljesítik.

A szövetség tervezett gyártó- és karbantartó telephelyei mellett az Anduril állandó jelenlétet épít ki az Egyesült Arab Emírségekben: egy 50 000 négyzetméteres kutatási, fejlesztési és virtuális szimulációs központot, amelyet kifejezetten a jövőbeli programok bővítésére és továbbfejlesztésére terveztek. Mérnöki, tervezési és prototípusgyártási regionális központként a létesítmény az autonóm rendszerek és a kapcsolódó hardver fejlesztését, integrációját és tesztelését támogatja majd.