Dróngyártó Primoco UAV: a One 150 megkapta a NATO STANAG 4703 tanúsítványt és az EASA engedélyét
Öt év tesztelés, 170 tesztrepülés, 28 000 oldal dokumentáció: a cseh dróngyártó Primoco UAV két engedélyt szerzett a One 150-re, egy katonait és egy polgárit – és most további megrendelésekben reménykedik.

A cseh dróngyártó Primoco UAV SE két engedélyt szerzett One 150 típusú pilóta nélküli légi járművére (UAV): katonai oldalon a NATO STANAG 4703 tanúsítványt, polgári oldalon pedig az Európai Unió (EU) Repülésbiztonsági Ügynökségének (EASA) engedélyét, egy könnyű pilóta nélküli légijármű-rendszer (UAS) üzembentartói tanúsítványa (Light UAS Operator Certificate, LUC) formájában. A vállalat az elismerést „az elmúlt öt év szigorú tesztelésének és fejlesztésének eredményeként” jellemzi.
A Primoco további megrendeléseket elsősorban a NATO STANAG 4703 szabványától vár. Ez szükségtelenné teszi a bonyolult és hosszadalmas engedélyezési eljárásokat az egyes piacokon – a NATO-tagállamok így közvetlenül bevethetik a One 150-et. A legfeljebb 150 kilogramm felszálló tömegű UAV-k között a One 150 jelenleg az egyetlen, amely ilyen tanúsítvánnyal rendelkezik.
Mit kellett bizonyítania a dróngyártónak a tanúsításhoz
Ladislav Semetkovský alapító-vezérigazgató így nyilatkozott: „Öt év alatt közel 40 mérnök, tervező, verifikációs szakértő és pilóta bizonyította, hogy légi járművünk megfelel a legszigorúbb követelményeknek a pilótával vezetett katonai repülőgépekkel és más tanúsított UAV-kkal közösen használt légtérben való üzemeléshez.”
Összesen több mint 170 tesztrepülésre, 200 tesztfelülvizsgálatra és körülbelül 50 földi tesztre volt szükség. A vezérigazgató számára ez előnyt is jelentett: „28 000 oldal dokumentációt állítottunk össze, 500 óra videót rögzítettünk és 123 GB adatot tároltunk. Ez egyszerre szemlélteti e tanúsítás kihívását és azt a versenyelőnyt, amelyet vállalatunknak biztosít.”
A Primoco UAV polgári oldalon is előrelépett: a cseh polgári légiközlekedési hatóság SAIL III szintű EASA Light UAS Operator Certificate tanúsítványt adott ki a vállalatnak. Bizonyos kockázatcsökkentő intézkedések mellett a One 150 így akár négyzetkilométerenként 5000 lakosú települések felett is üzemeltethető. Összehasonlításképpen: Prága, a cseh főváros és a Primoco székhelye négyzetkilométerenként 2800 lakossal rendelkezik.
Semetkovský hozzátette: „Ez a tanúsítás minőségi pecsét csúcstechnológiai képességeinkre és arra, hogy képesek vagyunk megfelelni a legmagasabb szabályozási követelményeknek. E képességek lehetővé teszik számunkra, hogy fejlett UAV-megoldásokat fejlesszünk olyan környezetekre, ahol a legtöbb pilóta nélküli légi jármű tiltott, vagy bonyolult felmentésekre szorul. Emellett lehetővé teszik, hogy pilótával vezetett légi járművekkel közös légtérben üzemeljünk, ami rendkívül sokoldalúvá tesz bennünket.”
A polgári engedélynek köszönhetően a One 150 kritikus szolgáltatásokat nyújthat sűrűn lakott területeken, például mobiltelefon-jelet biztosíthat áramkimaradás, árvíz vagy tűz idején, vagy kalibrálhatja a repülőterek irányító rendszereit. Mindezt jelentősen alacsonyabb költséggel teszi, mint a pilótával vezetett alternatívák.
Fotók
© Primoco UAVTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

