Ugrás a tartalomra
Unmanned Systems / Aerial Drones

MALE drón Aarok: a Turgis Gaillard és a Thales AirMaster S-szel épít francia ISR-platformot

Teljes egészében Franciaországban készülő MALE drón MI-támogatású AESA-radarral: a Turgis Gaillard és a Thales az Aarokot az „Atlantique 2” fedélzetén már bevált AirMaster S radarral kapcsolja össze.

A Thales és a Turgis Gaillard repülőgépipari és védelmi vállalat összefogott egy teljesen francia MALE drón kifejlesztésére, amelyet közepes magasságra és hosszú repülési időre terveztek (közepes magasságú, nagy repülési idejű, MALE). Hírszerzési, megfigyelési és felderítési (ISR) feladatokra szánják.

Az alapot a Turgis Gaillard pilóta nélküli Aarok drónja adja. A Thales az AirMaster S többfeladatú radarral járul hozzá, amely aktív elektronikus letapogatású antennarácsos (AESA) radar. Éles bevetésben már bevált a francia „Atlantique 2” tengeri járőrplatformon.

Az első teljes egészében Franciaországban fejlesztett MALE drón

A Turgis Gaillard az Aarokot a 2023-as Párizsi Légiszalonon mutatta be először – teljes egészében Franciaországban fejlesztett MALE drónként. A rendszert kifejezetten nagy intenzitású harci környezetre és tengeri megfigyelésre tervezték. A beépített, mesterséges intelligencia (MI) funkciókkal rendelkező AirMaster S révén az Aaron most jóval több képességhez jut. A jövőben további Thales-szenzorok is kiegészíthetik.

Philippe Duhamel, a Thales védelmi missziókért felelős ügyvezető alelnöke hangsúlyozza: „A Thales örül, hogy az Aaronnal 100 százalékban francia megoldást kínálhat nagy intenzitású forgatókönyvekben végzett műveletekhez – a legfejlettebb MI-támogatású radarunkkal felszerelve.”

Fanny Turgis és Patrick Gaillard, a Turgis Gaillard vezetői szintén meg vannak győződve: „Ez a partnerség kifejezi közös célunkat, hogy tovább erősítsük Franciaország műveleti függetlenségét. Az AirMaster S kiválasztása fontos mérföldkő ezen az úton.”

Az AirMaster S sokoldalú, és nehéz műveleti körülmények között is megbízhatóan észleli a célokat. A radart nemcsak a francia „Atlantique 2” fedélzetén, hanem nemzetközi partnereknél is sikeresen alkalmazták valós bevetési helyzetekben. Kompakt és könnyű kialakítása miatt különösen alkalmas pilóta nélküli platformokba való integrálásra.

Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.