Dron MALE Aarok: Turgis Gaillard i Thales budują francuską platformę ISR z radarem AirMaster S
Dron MALE w całości wyprodukowany we Francji, wyposażony w radar AESA wspierany przez AI: Turgis Gaillard i Thales łączą Aarok z radarem AirMaster S, który sprawdził się już na samolocie „Atlantique 2”.
Thales i firma lotnicza i obronna Turgis Gaillard połączyły siły, aby opracować w pełni francuskiego drona MALE – przeznaczonego do lotów na średnim pułapie z długim czasem lotu, czyli w klasie „średni pułap, długi czas lotu” (MALE). Ma on być wykorzystywany w misjach wywiadu, obserwacji i rozpoznania (ISR).
Podstawą jest bezzałogowy dron Aarok firmy Turgis Gaillard. Thales wnosi wielozadaniowy radar AirMaster S – radar z aktywnym elektronicznie skanowanym szykiem antenowym (AESA). Sprawdził się on już w rzeczywistych operacjach na francuskiej platformie patrolowania morskiego „Atlantique 2”.
Pierwszy dron MALE opracowany w całości we Francji
Turgis Gaillard po raz pierwszy zaprezentował Aarok na Paris Air Show 2023 – jako drona MALE opracowanego w całości we Francji. System zaprojektowano specjalnie z myślą o środowisku walki o wysokiej intensywności i obserwacji morskiej. Dzięki zintegrowanemu radarowi AirMaster S z funkcjami sztucznej inteligencji (AI) Aaron ma teraz zyskać znacznie większe możliwości. W przyszłości mogą dojść kolejne sensory Thales.
Philippe Duhamel, Executive Vice President ds. misji obronnych w Thales, podkreśla: „Thales cieszy się, że może zaoferować z Aaron w 100 procentach francuskie rozwiązanie do operacji w scenariuszach wysokiej intensywności – wyposażone w nasz najnowocześniejszy radar wspierany przez AI”.
Równie przekonani są Fanny Turgis i Patrick Gaillard, którzy kierują Turgis Gaillard: „To partnerstwo podkreśla nasz wspólny cel dalszego wzmacniania niezależności operacyjnej Francji. Wybór AirMaster S to ważny kamień milowy na tej drodze”.
AirMaster S jest wszechstronny i niezawodnie wykrywa cele także w trudnych warunkach operacyjnych. Radar był z powodzeniem używany nie tylko na francuskim „Atlantique 2”, lecz także przez partnerów międzynarodowych w rzeczywistych scenariuszach operacyjnych. Dzięki kompaktowym rozmiarom i niewielkiej masie szczególnie dobrze nadaje się do integracji na platformach bezzałogowych.
Czytaj dalej
Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”
Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji
Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę
Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny
