Négylábú robot az Inmotion Robotictól: felderítés négy robotlábon
Rhino a neve a frankfurti Inmotion Robotic négylábú robotjának. Ipari megrendelők ellenőrzésekre használják, a rendőrség és a hadsereg felderítési és logisztikai célokra teszteli. Az Enforce Tac 2025-ön Kai Leuze ügyvezető adott interjút.

Fordítás német eredeti interjúból:Ellenőrizte az Unmanned Magazine szerkesztősége.
Rhino a neve a frankfurti Inmotion Robotic négylábú robotjának. Ipari megrendelők ellenőrzésekre használják. A rendőrség és a hadsereg felderítési és logisztikai célokra teszteli. Az Enforce Tac 2025-ön Kai Leuze, az Inmotion Robotic ügyvezető igazgatója adott interjút.
Leuze úr, mire képes a robotjuk?
Egyszerűen fogalmazva: egy négylábú robot a biztonsági, a védelmi és az ipari szektor számára. Felderítésről, észlelésről és dokumentálásról van szó. A robotra különféle szenzorok szerelhetők, hogy különböző feladatokhoz lehessen igazítani. Az elképzelés az, hogy bizonyos helyzetekben a beavatkozók magukkal visznek egy négylábú robotot, hogy például védelemre, felderítésre vagy mikrologisztikára használják. A hátán 25 kilót képes vinni, így például rakétákat is szállíthat. Hatótávolsága tizenkét kilométer; nehéz terepen is mozog, lépcsőn mászik, épületeken belül közlekedik, és akár 45 fokos emelkedőket is leküzd. Ráadásul autonóm módon jut el a megadott pontokra. Az ember beprogramozza a feladatot, és azt mondja: „indulj”, ezután a robot automatikusan felismeri az akadályokat, kikerüli őket, és megérkezik a célba.
Tehát egy drón a földön?
Egy drónokkal teli, átlátható harctéren egyre nehezebb anyagot eljuttatni a csapatokhoz. Mindig azt mondom: a levegő egyre ritkább, a drónokat egyre nehezebb alkalmazni. A földön viszont robotjainkat nehéz észlelni. Ráadásul burkolatot kapnak, hogy multispektrálisan se lehessen észlelni őket.
Ki építi a robotot?
A Deep Roboticsszal együttműködésben készül. A Deep Robotics tervezte a testet, mi pedig mindent végzünk, ami a vezérléssel, a szoftverrel és a szenzorokkal kapcsolatos. Mindent, ami a küldetés szempontjából kritikus, Németországban építünk. A cél az, hogy jövő évtől az egész robot Németországban készüljön.

Hogyan jutott arra az ötletre, hogy négylábú robottal foglalkozzon?
30 évig dolgoztam a biztonsági iparban, és mindig arról volt szó, hogyan lehet a dolgokat optimalizálni és automatizálni. Az első ötlet egy távirányítású kamera volt a földön. Aztán egyre több minden társult hozzá.
Hol használják már a „kutyát”?
Vannak ipari megrendelőink. A rendőrséggel és a hadsereggel is folynak már az első tesztek. De ezek csak tesztek, éles bevetésen még senki sem használja. Mert a technológia eddig még kissé túl drága volt. A versenytársak hasonló rendszerei mintegy félmillió euróba kerülnek. Egy teszthez ez még indokolható, nagyobb alkalmazásokhoz azonban többnyire túl sok. A mi rendszerünk csak harmadannyiba került (megjegyzés: 170 000 euró), és így több alkalmazási területet látunk.
Milyen alkalmazási esetek vannak az iparban?
Energiatermelők használják robotunkat egy létesítmény ellenőrzésére, prediktív karbantartásra, hogy a hibákat még bekövetkezésük előtt észleljék. A robot így azokat a mérnököket váltja ki, akik kimennek és ellenőrzik, hogy minden rendben van-e. Ehelyett a robot megy naponta ellenőrző körútra, és rögzíti az adatokat. Építkezéseken is használják, hogy naponta dokumentálja az építkezés előrehaladását, és összevesse azt az eredeti tervvel.
Milyen kérdéseket tesznek fel a hatóságok a termékükkel kapcsolatban, például itt, az Enforce Tacen?
Többnyire a megbízhatóságról, az irányításról van szó, arról, milyen feladatokat képes ellátni, hogyan boldogul nehéz terepen, és milyen az adatbiztonság. Sokan gondolkodnak ilyen robotok alkalmazásán, mert végső soron mindenhol emberhiány van. A jövőben tehát kiképezhetek egy kezelőt, aki aztán akár tíz ilyen robotot is irányít.
Miért van a robotnak tulajdonképpen négy lába?
A négylábú felépítés szilárd rendszer, amelyet a természet ad nekünk. Lehet, hogy kutyára hasonlít, valójában azonban csak egy négylábú robot.
Fotók
© Stefan TeschTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

