Pilóta nélküli rendszerek a „Repmus 2025”-ön: a Schiebel Camcopter S-100-at repült a portugál NATO-gyakorlaton

A tengeri műveletekben alkalmazott pilóta nélküli rendszerek álltak az idei, a portugál haditengerészet által rendezett „Repmus 2025” (Robotic Experimentation and Prototyping using Maritime Uncrewed Systems) NATO-gyakorlat középpontjában. A Schiebel ismét jelen volt Camcopter S-100-ával. Több küldetésben a pilóta nélküli forgószárnyas rendszer bizonyította, hogy alkalmas tengeri környezetre, és integrálható a modern harcvezetési rendszerekbe.

Az osztrák dróngyártó szerint az S-100 számos fejlett szenzort, kommunikációs kapcsolatot és mesterséges intelligencia (MI) által támogatott adatmodult vitt magával. Többek között a CRFS RFeye Node 100-18 LW-t tesztelték: ez a jelfelderítő (SIGINT) szenzor 18 GHz-ig érzékeli a frekvenciatartomány aktivitását, és valós időben képes földrajzilag behatárolni azt.

Emellett ott volt az Akheros Skylock rendszer is, amely a NATO DIANA (Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic) MI-keretrendszerén alapul. Lehetővé teszi az anomáliák elemzését és észlelését repülés közben; így adatfúziós és autonóm döntéstámogatási eljárásokat teszteltek.

Tacticos-integráció pilóta nélküli rendszerekhez

A hangsúly a Thales Tacticos harcvezetési rendszerébe való integráción volt. Bemutatták az új STANAG 4817 protokollt, amelyen keresztül a kezelők közvetlenül a Tacticos konzolról irányíthatták az S-100-at. Ezt egy szabványosított, NATO-szintű vezetési architektúra felé tett lépésnek tekintik.

Bemutatták továbbá az Oceanwatch PT-8 szenzort, amelyet a tengerfelszínen lévő kis tárgyak nagy távolságból történő autonóm észlelésére fejlesztettek ki, valamint egy batimetriai LiDAR-t (Areté PILLS/PNGS). Az amerikai Areté vállalattal együttműködve tesztelték az új, sekély vizekre és akadályészlelésre szolgáló LiDAR-rendszert. A technológia mintavételi gyakorisága nőtt, és sikeresen alkalmazták egy portugál nyílt tengeri járőrhajón.

Hans Georg Schiebel, a Schiebel-csoport elnöke így nyilatkozott: „A »Repmus« gyakorlat valósághű környezetet kínál a tengeri képességek teszteléséhez, valamint a rendszerek és nemzetek közötti interoperabilitás továbbfejlesztéséhez”.

Az osztrák dróngyártó nemrég az S-100 és a nagyobb S-300 fegyverezhető változatait is bemutatta.