Systemy bezzałogowe na „Repmus 2025”: Schiebel testuje Camcopter S-100 w ćwiczeniu NATO
Rozpoznanie sygnałowe, wykrywanie anomalii przez AI i sterowanie wprost z konsoli Tacticos: na „Repmus 2025” Schiebel testował Camcopter S-100 z kilkoma ładunkami. W centrum uwagi: jak integrować systemy bezzałogowe z nowoczesnymi systemami zarządzania walką.

Systemy bezzałogowe w operacjach morskich były w centrum tegorocznego ćwiczenia NATO „Repmus 2025” (Robotic Experimentation and Prototyping using Maritime Uncrewed Systems), którego gospodarzem była portugalska marynarka wojenna. Schiebel ponownie był obecny ze swoim Camcopterem S-100. W kilku misjach bezzałogowy system z wirnikiem nośnym dowiódł, że nadaje się do środowiska morskiego i może być zintegrowany z nowoczesnymi systemami zarządzania walką.
Według austriackiego producenta dronów S-100 przenosił szereg zaawansowanych sensorów, łączy komunikacyjnych i modułów danych wspieranych przez sztuczną inteligencję (AI). Testowano m.in. CRFS RFeye Node 100-18 LW: ten sensor rozpoznania sygnałowego (SIGINT) wykrywa aktywność w zakresie częstotliwości do 18 GHz i potrafi ją geolokalizować w czasie rzeczywistym.



Do tego doszedł system Akheros Skylock, oparty na frameworku AI NATO DIANA (Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic). Umożliwia on analizę i wykrywanie anomalii w trakcie lotu; w ten sposób testowano procedury fuzji danych i autonomicznego wspomagania decyzji.
Integracja z Tacticos dla systemów bezzałogowych
Nacisk położono na integrację z Tacticos, systemem zarządzania walką firmy Thales. Zademonstrowano nowy protokół STANAG 4817, dzięki któremu operatorzy mogli sterować S-100 bezpośrednio z konsoli Tacticos. Uchodzi to za krok w stronę ujednoliconej architektury dowodzenia w całym NATO.
Pokazano również sensor Oceanwatch PT-8, opracowany do autonomicznego wykrywania małych obiektów na powierzchni morza z dużych odległości, oraz batymetryczny LiDAR (Areté PILLS/PNGS). We współpracy z amerykańską firmą Areté testowano nowy system LiDAR do płytkich wód i wykrywania przeszkód. Częstotliwość próbkowania tej technologii wzrosła, a system z powodzeniem zastosowano na portugalskim okręcie patrolowym dalekiego zasięgu.
Hans Georg Schiebel, prezes Schiebel Group, powiedział: „Ćwiczenie ‚Repmus’ zapewnia realistyczne środowisko do testowania zdolności w domenie morskiej i dalszego rozwijania interoperacyjności między systemami i państwami”.
Niedawno austriacki producent dronów zaprezentował także uzbrojone warianty S-100 i większego S-300.
Źródła zdjęć
© SchiebelCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

