Produzione di droni in Europa: Highcat presenta sistemi modulari e microfabbriche al KSK Symposium

Highcat è spinta da un piano ambizioso: sviluppo e fabbricazione dei sistemi unmanned devono avvenire in larga parte in Europa, con una produzione di droni che va da hardware e batterie, passando per materiali ed elettronica, fino al software. Al KSK Symposium in Germania l’azienda ha illustrato come intende ridurre le dipendenze globali con droni modulari e una catena di fornitura europea resiliente.

Highcat non si accontenta del semplice assemblaggio finale. L’azienda tedesca vuole riportare in Europa in misura maggiore capacità tecniche, know-how produttivo e parti essenziali della creazione di valore. Il motivo è la dipendenza ancora forte da catene di fornitura e componenti provenienti dall’Asia. Queste possono diventare un rischio strategico non solo per una logistica interrotta, ma anche per restrizioni all’esportazione o decisioni politiche.

Secondo Highcat, la fabbricazione avviene quindi prevalentemente in Germania e in Europa; solo pochi componenti chiave devono provenire da fornitori internazionali. Ciò dovrebbe rendere più robuste le catene di fornitura e mantenere consegnabili i sistemi dell’azienda anche quando le rotte di trasporto globali si bloccano o singoli componenti sono soggetti a restrizioni politiche.

Un kit modulare per missioni che cambiano

La modularità è il cuore del concetto Highcat. Invece di soluzioni isolate e rigide, i sistemi sono pensati per adattarsi a missioni ed esigenze diverse. Ciò vale sia per la configurazione dei droni sia per il loro controllo: a seconda dell’applicazione, devono poter essere comandati da piattaforme diverse, ad esempio anche da uno smartphone.

Proprio l’esperienza della guerra in Ucraina mostra quanto questa adattabilità sia diventata importante per i sistemi unmanned. Nuove minacce, compiti mutati e carichi utili che cambiano richiedono risposte rapide dalle piattaforme. Highcat intende trasferire con coerenza nel proprio sviluppo questa domanda di droni modulari e impiegabili in modo flessibile.

Secondo l’azienda, forze operative di diversi Paesi hanno già testato i sistemi. Per ulteriori prove, 130 droni Highcat dovrebbero andare in Ucraina entro la fine dell’anno.

Produzione di droni sul modello automobilistico

La produzione deve avvenire nelle cosiddette microfabbriche. La fabbricazione si basa sugli standard dell’industria automobilistica e deve essere scalata attraverso la cooperazione con fornitori automobilistici affermati. L’obiettivo non è solo sviluppare sistemi unmanned in piccoli numeri, ma poterli produrre rapidamente e su scala maggiore con la crescita della domanda.

In questo modo Highcat vuole unire il ritmo di sviluppo di una giovane azienda tecnologica ai processi noti dalla produzione in serie industriale. Per i droni, sempre più importanti per ricognizione, logistica e azione sul campo di battaglia, proprio questa scalabilità potrebbe rivelarsi decisiva.

Le catene di fornitura come punto debole strategico

I droni fanno sempre più parte della dotazione di base delle forze armate moderne e delle autorità di sicurezza, mentre la dipendenza da catene di fornitura fragili e da fonti tecnologiche estere resta un punto debole strategico. Sviluppare capacità proprie è quindi una questione di politica di sicurezza e non solo di politica industriale.