Obrona antydronowa na ISV: Droneshield montuje DroneSentry-X Mk2 na pojazdach wojskowych USA

Systemy obrony antydronowej (counter-UAS, C-UAS) DroneSentry-X Mk2 zostały zamontowane na pojazdach Infantry Squad Vehicle (ISV) sił zbrojnych USA i przeszły odbiór – poinformowała firma Droneshield. Prace przeprowadzono w ramach ogłoszonego wcześniej kontraktu z Joint Interagency Task Force 401 (JIATF-401). Wraz z ich zakończeniem technologia osiągnęła wstępną gotowość operacyjną.

Kamień milowy po około 80 dniach

Ten kamień milowy osiągnięto około 80 dni po udzieleniu zamówienia. W ramach programu Droneshield odpowiadał za dostawę, integrację z pojazdami, testy odbiorcze i szkolenie operatorów. Niedawna zmiana umowy przewiduje montaż trzech dodatkowych zestawów DroneSentry-X Mk2.

DroneSentry-X Mk2 zapewnia montowane na pojazdach wykrywanie oraz elektroniczne środki przeciwdziałania zagrożeniom ze strony bezzałogowych statków powietrznych. Ponieważ system jest zamontowany bezpośrednio na ISV, wojska zyskują zdolność do przeciwdziałania bezzałogowym systemom powietrznym (UAS), którą mogą wykorzystywać zarówno w ruchu, jak i na postoju – co rozszerza ochronę poza stałe bazy i infrastrukturę stacjonarną. Siły USA przeprowadziły montaż w pojazdach wspólnie z personelem Droneshield; przeprowadziły też pełny test odbiorczy systemu z użyciem bezzałogowych statków powietrznych.

Zdolności obrony antydronowej muszą być możliwe do wdrożenia tak szybko, jak ewoluuje zagrożenie— Nate Webb, dyrektor ds. projektów strategicznych w Droneshield

W ciągu około 80 dni nasz zespół przeszedł drogę od udzielenia zamówienia przez dostawę, montaż w pojazdach i testy odbiorcze z rzeczywistymi UAS aż po szkolenie operatorów. Osiągnięcie wstępnej gotowości operacyjnej imponująco pokazuje, czego potrzeba, aby przekształcić wymaganie w zakresie obrony antydronowej w rozwiązanie operacyjne w terenie.— Nate Webb

Małe bezzałogowe statki powietrzne coraz silniej kształtują środowisko operacyjne. Generowane przez nie zagrożenia są mobilne i tanie, a samymi stacjonarnymi środkami przeciwdziałania trudno sobie z nimi poradzić. Dzięki systemom C-UAS montowanym na pojazdach wojska mogą zabierać ze sobą w ruchu zdolności wykrywania i elektroniczne środki przeciwdziałania. Tworzy to dodatkową warstwę ochrony tam, gdzie brakuje stałej infrastruktury lub jest ona niepraktyczna.

Obrona antydronowa dla JIATF-401

Program JIATF-401 opiera się na ponad dziesięciu latach, w których Droneshield specjalizuje się w zwalczaniu UAS, a także na rosnącym wsparciu firmy dla potrzeb US Department of Defense. Przedsiębiorstwo rozwija technologie wykrywania w zakresie częstotliwości radiowych (RF), elektroniczne środki przeciwdziałania, oprogramowanie dowodzenia i kierowania oraz technologie wspierane przez sztuczną inteligencję (AI) – do użytku przez żołnierzy pieszych, w jednostkach mobilnych i w obiektach stałych.

Wiemy, że nie ma cudownego środka na pokonanie każdego zagrożenia ze strony dronów i że zdolności obrony antydronowej wykraczają poza samą technologię— generał brygady Matt Ross, US Army, dyrektor JIATF-401

Zagrożenie nieustannie się zmienia, a nasza praca na południowej granicy jeszcze się nie zakończyła. Będziemy nadal współpracować z USNORTHCOM, JTF-SB i naszymi partnerami międzyagencyjnymi, aby dostarczać zdolności, których nasi żołnierze potrzebują, by wyprzedzać zagrożenie o krok – wraz ze skutecznym szkoleniem i uprawnieniami, które pozwalają im podejmować właściwe decyzje przy zwalczaniu zagrożeń dronowych w kraju i za granicą.— generał brygady Matt Ross