Obrona antydronowa z odrzutowca: Aero Vodochody pokazuje L-39 Skyfox jako łowcę dronów

Czeski producent samolotów Aero Vodochody poszerza spektrum zadań swojego odrzutowego samolotu szkolnego L-39 Skyfox o konfigurację łowcy dronów, przygotowaną specjalnie z myślą o obronie antydronowej (counter-UAS). Jest ona pokazywana po raz pierwszy na Dubai Air Show.

Nowa wersja wpisuje się tym samym w wyraźnie widoczny trend. Kilka dni wcześniej brazylijski koncern lotniczy Embraer zaprezentował swój A-29 Super Tucano jako platformę antydronową. Lekki samolot do zadań COIN i bliskiego wsparcia lotniczego otrzymał w tym celu rakiety naprowadzane laserowo i działka podskrzydłowe. Teraz w jego ślady idzie Aero.

Wyposażenie do obrony antydronowej w szczegółach

Na Dubai Airshow pokazywany jest Aero Vodochody L-39 Skyfox zaprojektowany specjalnie do przechwytywania systemów bezzałogowych. Przenosi dwie siedmioprowadnicowe wyrzutnie rakiet naprowadzanych laserowo FZ275 LGR firmy Thales, dwa zasobniki z karabinami maszynowymi kalibru 12,7 milimetra oraz zasobnik Sinab Phoenix z sensorami elektrooptycznymi i podczerwonymi oraz wskaźnikiem laserowym. Do tego dochodzi Scar Pod austriackiej firmy Airborne Technologies z Wiener Neustadt, który zwiększa możliwości samolotu w zakresie rozpoznania i wskazywania celów.

L-39 Skyfox lata nie tylko w Armii Republiki Czeskiej, lecz także na Węgrzech: Budapeszt odebrał kolejne dwa samoloty dopiero we wrześniu. Do końca 2028 roku ma zostać dostarczonych łącznie dwanaście Skyfoxów, osiem do zaawansowanego szkolenia pilotów i cztery w wersji zorientowanej na rozpoznanie.

Aero może też wskazać pierwszy sukces eksportowy w Azji: już w pierwszym roku po uruchomieniu programu dwanaście samolotów dostarczono do Wietnamu, gdzie Skyfoxy działają już w warunkach tropikalnych.