Systemy bezzałogowe przeciw okrętom podwodnym: Schiebel wnosi S-300 do unijnego projektu SEACURE
Europejski Fundusz Obronny zatwierdził finansowanie systemów bezzałogowych w zwalczaniu okrętów podwodnych. Schiebel jest na pokładzie – w kierowanym przez Thales konsorcjum SEACURE, z nowym Camcopterem S-300 jako statkiem powietrznym.
Konkurs Europejskiego Funduszu Obronnego dotyczył bezzałogowych rozwiązań do walki na dnie morskim i zwalczania okrętów podwodnych. Finansowanie przyznano konsorcjum SEACURE kierowanemu przez Thales, do którego należy Schiebel. Sercem projektu są systemy bezzałogowe.
SEACURE to skrót od „Seabed and Anti-Submarine Warfare Capability Through Unmanned Feature for Europe”. Konsorcjum skupia 35 firm z 13 krajów europejskich. Wspólnie chcą one rozwijać zdolności w zwalczaniu okrętów podwodnych (ASW) i walce na dnie morskim (SBW) za pomocą systemów bezzałogowych w powietrzu, na powierzchni wody i pod wodą. Celem jest ochrona infrastruktury krytycznej na morzu.
Priorytetem jest wykrywanie, klasyfikowanie, identyfikowanie i śledzenie zagrożeń podwodnych – także w trudnych warunkach.
Camcopter S-300: systemy bezzałogowe z powietrza
Camcopter S-300, najnowszy produkt Schiebel, został wyznaczony jako dedykowany bezzałogowy system powietrzny (UAS) projektu. Jego maksymalna masa startowa wynosi 700 kilogramów. Z kamerą i radarem z odwróconą syntetyczną aperturą (ISAR) utrzymuje się w powietrzu ponad 24 godziny; z ładunkiem użytecznym o masie 250 kilogramów długotrwałość lotu wynosi zwykle sześć godzin. S-300 jest pierwszym operacyjnym systemem pionowego startu i lądowania (VTOL) w swojej klasie, który osiąga takie parametry.
SEACURE ma zakończyć się w 2028 roku próbą morską na dużą skalę. Hans Georg Schiebel, prezes Schiebel Group, tak umiejscawia udział firmy:
„Od naszego pierwszego udziału w ćwiczeniach NATO ‚REPMUS’ w 2022 roku z powodzeniem współpracujemy z Thales nad różnymi rozwiązaniami ASW dla S-100. Dzięki dłuższej długotrwałości lotu i większej nośności ładunku użytecznego S-300 otwiera szeroki wachlarz nowych możliwości w zwalczaniu okrętów podwodnych i walce na dnie morskim. Projekt SEACURE idealnie wpisuje się w naszą strategię rozwoju S-300 i jesteśmy dumni, że możemy być częścią tego ważnego przedsięwzięcia”.— Hans Georg Schiebel, prezes Schiebel Group
Źródła zdjęć
© Schiebel
Czytaj dalej
Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”
Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji
Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę
Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny
