Unbemannte Systeme gegen U-Boote: Schiebel bringt den S-300 ins EU-Projekt SEACURE ein

Eine Ausschreibung des Europäischen Verteidigungsfonds galt unbemannten Lösungen für die Meeresbodenkriegsführung und die U-Boot-Abwehr. Den Zuschlag für eine Förderung hat dabei das SEACURE-Konsortium unter Führung von Thales erhalten, dem auch Schiebel angehört. Im Zentrum stehen unbemannte Systeme.

Hinter dem Kürzel SEACURE steht „Seabed and Anti-Submarine Warfare Capability Through Unmanned Feature for Europe“. 35 Unternehmen aus 13 Ländern Europas haben sich darin zusammengeschlossen. Gemeinsam wollen sie die Fähigkeiten in U-Boot-Abwehr (ASW) und Meeresbodenkriegsführung (SBW) weiterentwickeln, und zwar mit unbemannten Systemen in der Luft, an der Wasseroberfläche und unter Wasser. Kritische Infrastrukturen auf See sollen auf diese Weise geschützt werden.

Vorrangig geht es darum, Bedrohungen unter Wasser zu entdecken, zu klassifizieren, zu identifizieren und zu verfolgen – auch wenn die Bedingungen schwierig sind.

Camcopter S-300: unbemannte Systeme aus der Luft

Für das Projekt ist der Camcopter S-300, das jüngste Produkt von Schiebel, als eigens bestimmtes unbemanntes Luftfahrzeugsystem (UAS) vorgesehen. Sein maximales Abfluggewicht liegt bei 700 Kilogramm. Mit Kamera und inversem Radar mit synthetischer Apertur (ISAR) bleibt er so mehr als 24 Stunden in der Luft; trägt er 250 Kilogramm Nutzlast, sind es typischerweise sechs Stunden. Unter den operationalen Systemen für Senkrechtstart und -landung (VTOL) seiner Klasse erreicht der S-300 als erstes diese Leistungswerte.

Höhepunkt von SEACURE soll 2028 eine großangelegte Erprobung auf See sein. Hans Georg Schiebel, Vorsitzender der Schiebel Group, ordnet die Beteiligung so ein:

„Seit unserer ersten Teilnahme an der NATO-Übung ,REPMUS’ im Jahr 2022 arbeiten wir erfolgreich mit Thales an verschiedenen ASW-Lösungen für den S-100. Dank seiner längeren Einsatzdauer und höheren Nutzlastkapazität eröffnet der S-300 eine Vielzahl neuer Möglichkeiten für die U-Boot-Abwehr und Meeresbodenkriegsführung. Das SEACURE-Projekt passt perfekt zu unserer Entwicklungsstrategie für den S-300, und wir sind stolz, Teil dieses bedeutenden Vorhabens zu sein”— Hans Georg Schiebel, Vorsitzender der Schiebel Group