Vehicule terestre fără pilot: KNDS aduce roboții Nerva pe piața germană
De la cinci la circa 800 de kilograme: KNDS Deutschland își prezintă gama extinsă de vehicule terestre fără pilot la Xponential Europe, la Düsseldorf. Noutățile sunt Nerva-LG și Nerva-XX, iar toate sistemele pot fi comandate din Boxer UxV Command & Control System.

Gama de vehicule terestre fără pilot (UGV) și de alte sisteme fără pilot a KNDS Deutschland continuă să crească: roboții tactici Nerva-LG și Nerva-XX intră în portofoliu și vor fi comercializați de acum înainte și în Germania. Produsele sunt disponibile de mult timp în Franța și pe plan internațional. În prezent, compania își prezintă oferta extinsă de robotică la Xponential Europe, la Düsseldorf.
În domeniul roboticii, KNDS acoperă astfel un spectru care începe cu roboți mici de recunoaștere (Nerva), include platforme pe roți (Ultro și Centurio) și se extinde până la sisteme pe șenile precum Themis (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Esențial este faptul că toate sistemele pot fi operate și comandate din Boxer UxV Command & Control System. Scopul acestei abordări este interoperabilitatea completă între diferitele platforme UGV.
Nerva-LG, un „first responder” compact
Recunoașterea și prima intervenție sunt principalele scenarii vizate de KNDS cu Nerva-LG. Robotul cântărește circa cinci kilograme și este gata de utilizare în mai puțin de un minut. Poate fi folosit atât de forțele debarcate, cât și din vehicule.
Sistemul este conceput pentru misiuni multiple, de la recunoașterea generală până la explorarea zonelor potențial periculoase, de exemplu în cazul amenințărilor de tip IED sau CBRN. Datorită construcției modulare, Nerva-LG poate fi reconfigurat pe teren în câteva secunde – de exemplu prin schimbarea roților, a șenilelor, a bateriilor sau a sarcinilor utile.
Raza de acțiune radio ajunge până la 500 de metri. La aceasta se adaugă robustețea ridicată și capacitatea de a funcționa în condiții climatice și de teren extreme, fie în deșert, fie în regiuni acoperite de zăpadă. Astfel, sistemul ar trebui să poată fi folosit flexibil într-o gamă largă de scenarii de misiune. Printre funcții se numără și înregistrarea video georeferențiată cu preînregistrare automată.
Ultro: platformă grea pentru logistică și luptă
O altă componentă este Ultro, o platformă pe roți de circa 800 de kilograme. Este concepută pentru sarcini tactice de sprijin, care includ logistică și recunoaștere, dar și misiuni de luptă directă.
Pe platforma complet electrică pot fi montate diferite kituri de misiune. Ea este construită pentru teren dificil, precum noroi, nisip, sol stâncos sau vegetație deasă.
Themis, cu tracțiune pe șenile și concept hibrid
Themis își datorează prezența puternică pe piața germană parteneriatului dintre KNDS și compania estoniană Milrem Robotics. UGV-ul Themis se deplasează pe șenile, folosește un concept de propulsie hibridă în serie și se remarcă prin modularitate ridicată.
Vehiculul poate fi teleoperat prin radio. Dispune de un așa-numit kit de autonomie Mifik și poate urma militarii în modul follow-me.
În calitate de integrator de sistem, KNDS a dezvoltat pentru platformă un program propriu de sarcini utile, în cadrul căruia diferite module de misiune sunt integrate pe vehicul. Cel mai recent este un modul Casevac, prezentat publicului în timpul târgului de la Düsseldorf. Acesta permite evacuarea și recuperarea a doi militari și oferă protecție ușoară împotriva focului armamentului de infanterie și a schijelor. KNDS lucrează deja la alte module.
Vehicule terestre fără pilot în rețea în locul sistemelor individuale
Prin integrarea sistemelor Nerva, KNDS își reafirmă ambiția de a oferi un ecosistem UGV complet interconectat. Decisiv nu este atât sistemul individual, cât interacțiunea diferitelor platforme care asigură împreună recunoaștere, efecte și sprijin într-un spațiu de luptă digital.
Modulul Boxer UxV CS menționat mai sus arată cum se concretizează acest lucru: oferă cinci posturi de comandă echivalente, la care pot fi conectate diferite sisteme fără pilot, indiferent de platformă.
Prioritatea clară o reprezintă, așadar, soluțiile scalabile și interoperabile, care se integrează flexibil în structurile existente. Pe măsură ce sistemele fără pilot devin tot mai importante, această abordare va câștiga probabil și mai multă relevanță.
Surse foto
© Militär AktuellContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

