Vehículos terrestres no tripulados: KNDS lleva los robots Nerva al mercado alemán

La gama de vehículos terrestres no tripulados (UGV) y otros sistemas no tripulados de KNDS Deutschland sigue creciendo: los robots tácticos Nerva-LG y Nerva-XX se incorporan a la cartera y en el futuro también se venderán en Alemania. Los productos están disponibles desde hace tiempo en Francia y a nivel internacional. La empresa presenta actualmente su oferta robótica ampliada en Xponential Europe, en Düsseldorf.

En robótica, KNDS cubre así un espectro que comienza con pequeños robots de reconocimiento (Nerva), incluye plataformas de ruedas (Ultro y Centurio) y llega hasta sistemas de cadenas como Themis (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Lo esencial es que todos los sistemas pueden manejarse y controlarse desde el Boxer UxV Command & Control System. El objetivo de este enfoque es una interoperabilidad integral entre distintas plataformas UGV.

Nerva-LG, un «primer interviniente» compacto

El reconocimiento y la primera intervención son los principales escenarios a los que KNDS apunta con el Nerva-LG. El robot pesa unos cinco kilogramos y está listo para su uso en menos de un minuto. Puede emplearse tanto por fuerzas desmontadas como desde vehículos.

El sistema está concebido para operaciones multimisión, desde el reconocimiento general hasta la exploración de zonas potencialmente peligrosas, por ejemplo ante amenazas de artefactos explosivos improvisados (IED) o NRBQ. Gracias a su diseño modular, el Nerva-LG puede reconfigurarse sobre el terreno en cuestión de segundos, por ejemplo cambiando ruedas, cadenas, baterías o cargas útiles.

El alcance de radio es de hasta 500 metros. A ello se suman una gran robustez y la capacidad de operar en condiciones climáticas y de terreno extremas, ya sea en desiertos o en regiones cubiertas de nieve. Con ello, el sistema debe adaptarse con flexibilidad a una amplia variedad de escenarios de misión. Entre sus funciones figura también la grabación de vídeo georreferenciada con pregrabación automática.

Ultro: plataforma pesada para logística y combate

Otro componente es Ultro, una plataforma de ruedas de unos 800 kilogramos. Está concebida para tareas de apoyo táctico que incluyen la logística y el reconocimiento, así como misiones de combate directo.

En la plataforma totalmente eléctrica pueden montarse distintos kits de misión. Está construida para terrenos difíciles como barro, arena, suelo rocoso o vegetación densa.

Themis, con tracción de cadenas y concepto híbrido

Themis debe su fuerte presencia en el mercado alemán a la asociación entre KNDS y la empresa estonia Milrem Robotics. El UGV Themis se desplaza sobre cadenas, utiliza un concepto de propulsión híbrida en serie y destaca por su gran modularidad.

El vehículo puede teleoperarse por radio. Dispone de un kit de autonomía denominado Mifik y puede seguir a los soldados en modo «follow me».

Como integrador de sistemas, KNDS ha desarrollado un programa propio de cargas útiles para la plataforma, en el que se integran distintos módulos de misión en el vehículo. El más reciente es un módulo Casevac, que se presenta al público durante la feria de Düsseldorf. Permite la evacuación y el rescate de dos soldados y ofrece una protección ligera frente al fuego de armas ligeras y a la metralla. KNDS ya trabaja en otros módulos.

Vehículos terrestres no tripulados en red en lugar de sistemas aislados

Con los sistemas Nerva integrados, KNDS reafirma su ambición de ofrecer un ecosistema UGV totalmente en red. Lo decisivo no es tanto el sistema individual como la interacción de distintas plataformas que, en un espacio de batalla digital, aportan conjuntamente reconocimiento, efectos y apoyo.

El módulo Boxer UxV CS antes mencionado muestra cómo se materializa: ofrece cinco puestos de control equivalentes a los que pueden conectarse distintos sistemas no tripulados, con independencia de la plataforma.

La prioridad clara son, por tanto, soluciones escalables e interoperables que encajen con flexibilidad en las estructuras existentes. A medida que los sistemas no tripulados ganan importancia, es probable que este enfoque cobre aún más relevancia.