Bezosádkové pozemné vozidlá: KNDS prináša roboty Nerva na nemecký trh

Ponuka bezosádkových pozemných vozidiel (UGV) a ďalších bezpilotných systémov od KNDS Deutschland sa ďalej rozširuje: do portfólia pribúdajú taktické roboty Nerva-LG a Nerva-XX, ktoré sa budú v budúcnosti predávať aj v Nemecku. Vo Francúzsku a na medzinárodnom trhu sú tieto produkty dostupné už dlhšie. Spoločnosť práve predstavuje rozšírený sortiment robotiky na veľtrhu Xponential Europe v Düsseldorfe.

KNDS tak v robotike pokrýva spektrum, ktoré sa začína malými prieskumnými robotmi (Nerva), zahŕňa kolesové platformy (Ultro a Centurio) a siaha až po pásové systémy, ako je Themis (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Kľúčové je, že všetky systémy možno obsluhovať a riadiť zo systému Boxer UxV Command & Control System. Cieľom tohto prístupu je úplná interoperabilita medzi rôznymi platformami UGV.

Nerva-LG ako kompaktný „first responder“

Hlavnými scenármi, na ktoré KNDS s Nerva-LG cieli, sú prieskum a prvý zásah. Robot váži približne päť kilogramov a je pripravený na použitie za menej ako minútu. Nasadiť ho môžu zosadnuté jednotky aj posádky vozidiel.

Systém je určený na viacúčelové nasadenie od všeobecného prieskumu až po prieskum potenciálne nebezpečných oblastí, napríklad pri hrozbách IED alebo CBRN. Vďaka modulárnej konštrukcii možno Nerva-LG v teréne prestavať v priebehu niekoľkých sekúnd – napríklad výmenou kolies, pásov, batérií či užitočného zaťaženia.

Dosah rádiového spojenia je až 500 metrov. K tomu sa pridáva vysoká odolnosť a schopnosť pracovať v extrémnych klimatických a terénnych podmienkach, či už v púšti, alebo v zasnežených oblastiach. Systém tak má byť flexibilne využiteľný v najrôznejších scenároch nasadenia. Medzi funkcie patrí aj georeferencovaný videozáznam s automatickým predzáznamom.

Ultro: ťažká platforma pre logistiku a boj

Ďalším stavebným prvkom je Ultro, kolesová platforma s hmotnosťou okolo 800 kilogramov. Je určená na úlohy taktickej podpory vrátane logistiky a prieskumu, ako aj na priame bojové nasadenie.

Na plne elektrickú platformu možno namontovať rôzne misijné súpravy. Je stavaná pre náročný terén, ako je blato, piesok, skalnatý povrch či hustá vegetácia.

Themis s pásovým podvozkom a hybridnou koncepciou

Silné postavenie na nemeckom trhu vďačí Themis partnerstvu KNDS s estónskou spoločnosťou Milrem Robotics. UGV Themis jazdí na pásoch, využíva sériový hybridný pohon a vyniká vysokou modularitou.

Vozidlo možno diaľkovo ovládať rádiom. Má takzvanú autonómnu súpravu Mifik a v režime follow-me dokáže sledovať vojakov.

KNDS ako systémový integrátor vyvinul pre platformu vlastný program užitočného zaťaženia, v rámci ktorého sa na vozidlo integrujú rôzne misijné moduly. Najnovším je modul Casevac, ktorý sa verejnosti predstavuje počas veľtrhu v Düsseldorfe. Umožňuje evakuáciu a vyslobodenie dvoch vojakov a poskytuje ľahkú ochranu pred paľbou ručných zbraní a črepinami. KNDS už pracuje na ďalších moduloch.

Prepojené bezosádkové pozemné vozidlá namiesto jednotlivých systémov

Integráciou systémov Nerva KNDS potvrdzuje ambíciu ponúknuť plne prepojený ekosystém UGV. Rozhodujúci nie je ani tak jednotlivý systém, ako skôr súhra rôznych platforiem, ktoré v digitálnom bojovom priestore spoločne zabezpečujú prieskum, účinok a podporu.

Ako to vyzerá v praxi, ukazuje spomínaný modul Boxer UxV CS: ponúka päť rovnocenných riadiacich staníc, ku ktorým možno pripojiť rôzne bezpilotné systémy bez ohľadu na platformu.

Jasnou prioritou sú preto škálovateľné, interoperabilné riešenia, ktoré sa flexibilne začlenia do existujúcich štruktúr. S rastúcim významom bezpilotných systémov tento prístup pravdepodobne ešte získa na dôležitosti.