Bojový dron Gambit pre Európu: General Atomics predstavil koncept CCA v Oberpfaffenhofene
Platforma GA-ASI overená v lete v kombinácii s európskym misijným systémom: GA-Europe a GA-ASI ukázali v Oberpfaffenhofene zástupcom nemeckého priemyslu, ako by mohla vyzerať európska verzia bojového dronu Gambit. Nasledovať majú workshopy a rokovania.

Na špeciálnom letisku Oberpfaffenhofen predstavili General Atomics Europe (GA-Europe) a General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) svoju víziu európskej verzie bojového dronu série Gambit. Koncept spája platformu, ktorú GA-ASI už overila v letových skúškach, s európskym misijným systémom. Americký výrobca v tom vidí „realistickú technologickú cestu, ako poskytnúť európskym ozbrojeným silám bezpilotné schopnosti vzdušného boja“.
Zástupcovia popredných nemeckých priemyselných firiem z oblastí senzorov, umelej inteligencie, misijných systémov, softvéru, dátových spojení a systémovej integrácie si pri prezentácii technológiu prvýkrát prezreli. Témami boli architektúra, línie integrácie a možné príspevky priemyslu k európskemu CCA. Strategicky ukážka odráža rastúcu potrebu Európy po škálovateľných, interoperabilných a nasaditeľných systémoch CCA a bezpilotných bojových lietadlách (UCAV).
YFQ-42A ako základ bojového dronu
Pre program US Air Force „Collaborative Combat Aircraft Program Increment 1“ vyvinula GA-ASI prvý derivát série Gambit, ktorý už pod označením YFQ-42A prechádza letovými skúškami. Vďaka nízkej signatúre a vnútornej pumovnici je poloautonómna platforma vhodná na misie vzduch-vzduch aj vzduch-zem. Jej autonómne jadro sa viac ako päť rokov trénovalo na prúdovom MQ-20 Avenger od GA-ASI. Spoločnosť v tlačovej správe píše, že tento prevádzkový náskok „dáva systému zrelosť, ktorá je v tejto triede jedinečná“.
Značný priestor dostali pri ukážke aj možnosti integrácie v Oberpfaffenhofene, kde sídli General Atomics AeroTec Systems. Podľa General Atomics ponúka jeho infraštruktúra a dlhoročné skúsenosti s úpravami, integráciou a testovaním leteckých systémov „najlepšie predpoklady pre náročnú technickú prácu v rámci európskeho programu CCA“.
Linden P. Blue, generálny riaditeľ General Atomics Aeronautical Systems, prístup vysvetlil: „Keďže skutočným hrozbám možno čeliť len skutočnými schopnosťami, je náš prístup k európskemu CCA zámerne pragmatický, aby pokryl časovo kritické potreby: spájame osvedčené technológie, ktoré sme už overili v lete, s európskym misijným systémom, a vytvárame tak transatlantickú cestu k moderným schopnostiam CCA s nízkym rizikom.“
Harald Robl, generálny riaditeľ General Atomics Europe, dodal: „Lokalita Oberpfaffenhofen má potrebnú technickú hĺbku a leteckú odbornosť na zložité integračné a úpravové práce. Výmena s európskym priemyslom je dôležitým krokom k včasnému štruktúrovaniu možných príspevkov a línií spolupráce.“
V nasledujúcich mesiacoch chcú GA-Europe a GA-ASI pokračovať v technickej výmene s partnermi z priemyslu a politiky. Plánované sú ďalšie technické workshopy a bilaterálne rokovania.
Fotografie
© General AtomicsPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

