Dronă de luptă Gambit pentru Europa: General Atomics prezintă conceptul CCA la Oberpfaffenhofen

Pe aerodromul special Oberpfaffenhofen, General Atomics Europe (GA-Europe) și General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) și-au prezentat viziunea privind o versiune europeană a dronei de luptă din seria Gambit. Conceptul combină o platformă deja testată în zbor de GA-ASI cu un sistem de misiune european. Producătorul american vede în aceasta o „cale tehnologică realistă pentru asigurarea capabilităților de luptă aeriană fără pilot pentru forțele armate europene”.

Reprezentanți ai unor companii industriale germane de top au putut vedea pentru prima dată tehnologia în cadrul prezentării – din domenii precum senzori, inteligență artificială, sisteme de misiune, software, legături de date și integrare de sisteme. Printre teme s-au numărat arhitectura, liniile de integrare și posibilele contribuții ale industriei la un CCA european. Din punct de vedere strategic, prezentarea reflectă nevoia tot mai mare a Europei de sisteme CCA și aeronave de luptă fără pilot (UCAV) scalabile, interoperabile și dislocabile.

YFQ-42A, baza dronei de luptă

Pentru „Collaborative Combat Aircraft Program Increment 1” al US Air Force, GA-ASI a dezvoltat un prim derivat al seriei Gambit, aflat deja în teste de zbor sub denumirea YFQ-42A. Datorită semnăturii reduse și compartimentului intern de armament, platforma semiautonomă este potrivită atât pentru misiuni aer-aer, cât și pentru misiuni aer-sol. Nucleul său de autonomie a fost antrenat timp de peste cinci ani pe MQ-20 Avenger al GA-ASI, propulsat de asemenea de un motor cu reacție. Într-un comunicat de presă, compania scrie că acest avans operațional „conferă sistemului un nivel de maturitate unic în această clasă”.

Prezentarea a acordat, de asemenea, un spațiu considerabil opțiunilor de integrare de la Oberpfaffenhofen, unde își are sediul General Atomics AeroTec Systems. Potrivit General Atomics, infrastructura și experiența de mulți ani a companiei în modificarea, integrarea și testarea sistemelor aeronautice oferă „cele mai bune condiții pentru lucrări tehnice exigente în cadrul unui program CCA european”.

Linden P. Blue, CEO al General Atomics Aeronautical Systems, a explicat abordarea: „Întrucât amenințările reale pot fi contracarate doar cu capabilități reale, abordarea noastră privind un CCA european este în mod deliberat pragmatică, pentru a răspunde nevoilor critice din punctul de vedere al timpului: combinăm tehnologii dovedite, pe care le-am testat deja în zbor, cu un sistem de misiune european, creând astfel o cale transatlantică cu risc redus către capabilități CCA moderne.”

Harald Robl, CEO al General Atomics Europe, a adăugat: „Locația Oberpfaffenhofen dispune de profunzimea tehnică și de expertiza aeronautică necesare pentru lucrări complexe de integrare și adaptare. Schimbul cu industria europeană reprezintă un pas important pentru structurarea din timp a posibilelor contribuții și direcții de cooperare.”

În lunile următoare, GA-Europe și GA-ASI intenționează să continue schimbul tehnic cu parteneri din industrie și din politică. Sunt planificate ateliere tehnice suplimentare și discuții bilaterale.