Bojový dron Gambit pro Evropu: General Atomics představil v Oberpfaffenhofenu koncept CCA
Platforma GA-ASI ověřená v letových zkouškách a evropský misijní systém: v Oberpfaffenhofenu ukázaly GA-Europe a GA-ASI zástupcům německého průmyslu, jak by mohla vypadat evropská verze bojového dronu Gambit. Následovat mají workshopy a jednání.

Na zvláštním letišti Oberpfaffenhofen představily společnosti General Atomics Europe (GA-Europe) a General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) svou vizi evropské verze bojového dronu řady Gambit. Koncept spojuje platformu, kterou GA-ASI již ověřila v letových zkouškách, s evropským misijním systémem. Americký výrobce v tom vidí „realistickou technologickou cestu k zajištění bezpilotních schopností vzdušného boje pro evropské ozbrojené síly“.
Zástupci předních německých průmyslových firem z oborů, jako jsou senzory, umělá inteligence, misijní systémy, software, datové linky a systémová integrace, se při prezentaci poprvé seznámili s technologií. Řeč byla o architektuře, liniích integrace a možných příspěvcích průmyslu k evropskému CCA. Strategicky ukázka odráží rostoucí potřebu Evropy po škálovatelných, interoperabilních a nasaditelných systémech CCA a bezpilotních bojových letounech (UCAV).
YFQ-42A jako základ bojového dronu
Pro program US Air Force s názvem „Collaborative Combat Aircraft Program Increment 1“ vyvinula GA-ASI první odvozenou verzi řady Gambit, která je již pod označením YFQ-42A ve fázi letových zkoušek. Díky nízké signatuře a vnitřní zbraňové šachtě je poloautonomní platforma vhodná pro mise vzduch-vzduch i vzduch-země. Její autonomní jádro se více než pět let trénovalo na rovněž proudovém letounu MQ-20 Avenger od GA-ASI. Podle tiskové zprávy firmy dává tento provozní náskok „systému úroveň vyspělosti, která je v této třídě jedinečná“.
Značný prostor dostaly při ukázce také možnosti integrace v Oberpfaffenhofenu, kde sídlí General Atomics AeroTec Systems. Podle General Atomics nabízí tamní infrastruktura a dlouholeté zkušenosti s úpravami, integrací a zkoušením leteckých systémů „nejlepší předpoklady pro náročné technické práce v rámci evropského programu CCA“.
Linden P. Blue, generální ředitel General Atomics Aeronautical Systems, přístup vysvětlil: „Protože skutečným hrozbám lze čelit jen skutečnými schopnostmi, je náš přístup k evropskému CCA záměrně pragmatický, aby pokryl časově kritické potřeby: kombinujeme osvědčené technologie, které jsme již ověřili v letových zkouškách, s evropským misijním systémem, a vytváříme tak transatlantickou cestu k moderním schopnostem CCA s nízkým rizikem.“
Harald Robl, generální ředitel General Atomics Europe, doplnil: „Lokalita Oberpfaffenhofen má potřebnou technickou hloubku a letecké know-how pro složité integrační a adaptační práce. Výměna s evropským průmyslem je důležitým krokem k tomu, abychom možné příspěvky a linie spolupráce strukturovali již v rané fázi.“
V nadcházejících měsících chtějí GA-Europe a GA-ASI pokračovat v technické výměně s partnery z průmyslu a politiky. Plánovány jsou další technické workshopy a bilaterální jednání.
Fotografie
© General AtomicsPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

